Table des Matières
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6
Diodes
6.4
Diode BUS-F
6.5
Diode SYS-F
6.6
Diode USER
32
La diode BUS-F indique l'état physique du noeud de bus.
Etat
Diode
Error Active State
Eteinte
Error-Passiv-State
Clignote en
rouge (1 s)
BusOff-State
Rouge
DESACTIVEE
Etat de fonctionnement normal. Transfert de données entre l'UFO et les variateurs
raccordés. Condition : diode "STATE" allumée
CLIGNOTE
L'autosetup est sélectionné au niveau des interrupteurs DIP et l'UFO est en
1 x brièvement avec
cours de configuration. Si cet état perdure durant plus d'une minute, désactiver
longues pauses
puis réactiver l'autosetup. Si le mode autosetup n'est toujours pas abandonné,
remplacer le module
CLIGNOTE
L'UFO est en état de défaut. Si l'UFO a été mise en service par autosetup,
régulièrement
procéder à la mise hors/remise sous tension de l'UFO. Si la diode est à présent
allumée, démarrer l'autosetup en désactivant et réactivant l'interrupteur DIP.
Si l'UFO a été mise en service à l'aide de MOVITOOLS, un message de défaut
apparaît dans la fenêtre d'état. Consulter dans ce cas le descriptif du défaut
correspondant
ACTIVEE
L'UFO n'échange aucune donnée avec les variateurs raccordés. Soit elle n'a pas
été configurée, soit les variateurs raccordés ne répondent pas. Répéter la configu-
ration de l'UFO
Si l'UFO a été mise en service par autosetup, désactiver puis réactiver l'inter-
rupteur DIP Autosetup. Si la diode reste allumée après l'autosetup, vérifier le
câblage et les résistances de terminaison de ligne du SBus, ainsi que l'alimen-
tation des variateurs
Si l'UFO a été mise en service à l'aide de MOVITOOLS, sélectionner le bouton
"Actualiser" du manager. Tous les variateurs doivent apparaître dans la fenêtre
"Variateurs reconnus". Dans le cas contraire, vérifier le câblage et les résistances
de terminaison de ligne du SBus, ainsi que l'alimentation des variateurs. Répéter
si nécessaire la configuration de l'UFO à l'aide de MOVITOOLS
Fonctionnement normal : éteinte. La diode "USER" est réservée au mode expert.
Signification
Le nombre de défauts bus reste dans la plage normale
Le nombre de défauts bus physiques est trop élevé. Aucun
télégramme d'erreur n'est plus écrit dans le réseau de bus
Le nombre de défauts physiques sur le bus s'est encore accru,
en dépit de la commutation en Error-Passive-State. L'accès au
bus est désactivé
Cet défaut ne peut être acquitté que par un Power-On-Reset
Manuel Passerelle UFO11A pour bus de terrain CANopen
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