Enretien et réglage
Mettez le moteur en marche et le laissez-le
tourner
au
ralenti
pendant
environ.
Arrêtez
le
moteur
et
moins 3 minutes pour permettre à l'huile de
se déposer dans le carter.
Retirez la jauge, essuyez-la et revissez-la à
fond.
Note :
•
Le niveau d'huile moteur n'est
indiqué avec précision que lorsque le
moteur
est
à
sa
normale de fonctionnement, que la
moto est verticale (pas sur la
béquille latérale) et que la jauge de
niveau a été vissée au maximum.
•
N'ajoutez pas d'huile par le trou de
la jauge de niveau dans le carter
moteur.
Retirez la jauge de niveau.
Le niveau d'huile est indiqué par des repères
sur la jauge. Lorsque le carter est plein, le
niveau d'huile indiqué doit atteindre le repère
supérieur.
Si le niveau d'huile est en dessous du repère
inférieur, retirez le bouchon de remplissage
et ajoutez de l'huile petit à petit par l'orifice
de remplissage dans le carter d'embrayage
jusqu'à ce que le niveau correct soit atteint.
Une fois le niveau correct atteint, remettez en
place la jauge de niveau et le bouchon de
remplissage.
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Remplacement de l'huile et du filtre
5 minutes
à huile
attendez
au
2
température
chri
1. Bouchon de vidange d'huile
(Street Triple illustrée)
2. Filtre à huile
L'huile moteur et le filtre doivent être
remplacés conformément au programme
d'entretien périodique.
Un contact prolongé ou répété avec l'huile
moteur peut causer un dessèchement de la
peau, des irritations et des dermatites. En
outre, l'huile moteur usée contient des
contaminants nocifs qui peuvent causer le
cancer de la peau. Portez toujours des
vêtements protecteurs et évitez tout
contact de la peau avec l'huile moteur.
Laissez bien réchauffer le moteur puis
arrêtez-le et calez la moto en position
verticale sur une surface plane et horizontale.
Déposer le carénage (Daytona 675 et 675 R
seulement).
Placez un bac de vidange d'huile sous le
moteur.
Déposez le bouchon de vidange d'huile.
1
Avertissement