Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 126

Enretien et réglage
Suspension arrière
Inspection de la suspension arrière
Examiner l'amortisseur en recherchant des
dégâts ou des signes de fuites d'huile.
Si des dégâts ou des fuites sont constatés,
consultez un concessionnaire Triumph agréé.
Note :
• A la sortie d'usine, la suspension
arrière de la Street Triple est au
réglage standard indiqué dans le
tableau de suspension approprié
pour chaque modèle.
• A leur sortie d'usine, la suspension
arrière des Daytona 675
Street Triple R est réglée aux valeurs
standard indiquées dans le tableau
correspondant (voir page 127).
• A sa sortie d'usine, la suspension de
la Daytona 675 R est réglée aux
valeurs standard-sport
dans le tableau correspondant (voir
page 127).
• Ces tableaux ne sont donnés qu'à
titre indicatif. Les
nécessaires peuvent
fonction du poids et des préférences
personnelles du
Consultez les pages suivantes pour
tous renseignements concernant le
réglage de la suspension.
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Veillez à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière. Un déséquilibre des suspensions
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques
entraîner une perte de contrôle et un
accident. Reportez-vous aux tableaux de
réglage des suspensions avant et arrière
pour plus de renseignements ou consultez
votre concessionnaire.
et
indiquées
réglages
varier en
conducteur.
Avertissement
de comportement et