Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 35

Modèles sans TPMS : Appuyez sur le
bouton "B" et ne touchez plus les boutons
"A" ou "B" jusqu'à ce que UnitS apparaisse
sur l'écran d'affichage. Lorsque UnitS est
visible dans l'écran d'affichage, appuyez
brièvement sur le bouton "A" jusqu'à ce que
"rEturn" (retour) soit visible, puis appuyez sur
le bouton "B". Trip 1 apparaît dans l'écran
d'affichage.
Modèles avec TPMS : Appuyez sur le
bouton "B" et ne touchez plus les boutons
"A" ou "B" jusqu'à ce que PSI ou bAr soit
affiché. Appuyez brièvement sur le bouton
"A" jusqu'à ce que les unités de pression des
pneus voulues soient visibles. Appuyez sur le
bouton "B" et attendez que UnitS soit affiché,
puis appuyez sur le bouton "A". Lorsque
rEturn apparaît, appuyez sur le bouton "B".
Trip 1 apparaît dans l'écran d'affichage.
Informations générales
Piles des capteurs
Lorsque la tension de la pile d'un capteur de
pression est basse, "lo bAtt" est affiché
pendant huit secondes et le symbole TPMS
indique le capteur concerné. Si les piles sont
complètement déchargées, seuls des tirets
sont visibles dans l'écran d'affichage, le
témoin de TPMS rouge est allumé et le
symbole TPMS clignote continuellement.
Contactez votre concessionnaire Triumph
pour faire remplacer le capteur et inscrire le
nouveau numéro de série dans les espaces
prévus à la page 33.
3
1
F
R
4
2
1. Symbole TPMS
2. Ecran d'affichage
3. Pneu avant, identifié
4. Pneu arrière, identifié
5. Témoin de TPMS
Symbole TPMS
Lorsque le contact est établi, si le symbole
TPMS clignote pendant 10 secondes puis
reste allumé, il y a un défaut dans le système
TPMS. Contactez votre
Triumph agréé pour faire corriger le défaut.
5
concessionnaire
35