Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 108

Enretien et réglage
Tournez le dispositif de réglage du câble
d'ouverture à l'extrémité poignée pour
obtenir 2 - 3 mm de jeu à la poignée. Serrer
l'écrou de blocage à 2,5 Nm.
Reposer le couvercle en caoutchouc.
Avertissement
Vérifier que les écrous de blocage de
réglage sont serrés, car un contre-écrou
mal serré risque de
coincement de l'accélérateur.
Un accélérateur incorrectement réglé, qui
se coince ou qui est coincé peut entraîner
une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Vérifiez que le papillon s'ouvre avec douceur,
sans force exagérée, et qu'il se ferme sans
coincement.
Roulez prudemment jusque chez votre
concessionnaire Triumph agréé et faites-lui
contrôler soigneusement
d'accélérateur avant de reprendre la route.
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Embrayage
2
provoquer le
1. Levier d'embrayage (Street Triple
illustrée)
2. Manchon de réglage
La moto est équipée d'un embrayage
commandé par câble.
Si le levier d'embrayage a un jeu excessif, le
débrayage risque de ne pas se faire
complètement.
difficultés de changements de vitesses et de
le système
sélection du point mort. Cela peut faire caler
le moteur et rendre la moto difficile à
contrôler.
Inversement, si le levier d'embrayage a un
jeu insuffisant, l'embrayage ne s'engagera
peut-être pas complètement, ce qui le fera
patiner et réduira les performances tout en
causant
l'embrayage.
Le jeu du levier d'embrayage doit être
contrôlé conformément aux exigences de
l'entretien périodique.
2 - 3 mm
Cela provoquera
une usure prématurée
1
des
de