Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 78

Conduite de la moto
Stationnement
Passez au point mort et coupez le contact.
Verrouillez la direction pour prévenir le vol.
Garez toujours la moto sur une surface ferme
et horizontale pour éviter qu'elle ne bascule.
Si vous garez la moto sur une pente, garez-la
toujours dans le sens de la montée pour
éviter qu'elle ne se libère de la béquille et ne
roule en avant. Enclenchez la première
vitesse pour empêcher la moto de se
déplacer.
Sur une pente latérale, garez toujours la
moto de telle sorte que la pente la pousse
naturellement vers la béquille latérale.
Ne garez jamais la moto sur une pente latérale
de plus de 6°, ni dans le sens de la descente.
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Note :
• En vous garant de nuit sur la
chaussée, ou en vous garant dans un
emplacement où les
stationnement sont exigés par la loi,
laissez le feu arrière, l'éclairage de
plaque d'immatriculation et le feu de
position allumés en tournant le
commutateur d'allumage en position
stationnement.
Ne laissez pas le commutateur en position
stationnement pendant une durée prolongée
car cela déchargerait la batterie.
Avertissement
Ne la garez pas sur terrain meuble ou sur
une surface fortement inclinée. Si elle est
garée dans ces conditions, la moto risque
de basculer et de causer des dégâts
matériels et des blessures.
Avertissement
L'essence est extrêmement inflammable et
peut être explosive dans
conditions. Si vous garez la moto dans un
garage ou un autre local, assurez-vous qu'il
est bien aéré et que la moto n'est pas près
d'une source de flamme ou d'étincelles.
Cela inclut tout appareil doté d'une
veilleuse.
La négligence des conseils ci-dessus peut
causer un incendie entraînant des dégâts
matériels ou des blessures.
feux de
certaines