Informations générales
Témoin d'alarme/antidémarrage
Ce modèle Triumph est équipé
d'un système antidémarrage qui
est activé lorsque le contact est
coupé. Si la moto est équipée d'une alarme
accessoire Triumph d'origine, l'antidémarrage
fonctionnera normalement, mais le témoin
d'alarme/antidémarrage fonctionnera comme
décrit ci-dessous.
Avec alarme
Le
témoin
d'alarme/antidémarrage
s'allume que lorsque les conditions décrites
dans les instructions concernant l'alarme
accessoire Triumph d'origine sont remplies.
Sans alarme
Quand le contact est coupé, le témoin
d'alarme/antidémarrage
clignote
24 heures pour indiquer que l'antidémarrage
est activé. Quand le contact est établi,
l'antidémarrage et le témoin sont désactivés.
Si le témoin reste allumé, cela indique que
l'antidémarrage présente une anomalie qui
nécessite un diagnostic. Contactez dès que
possible un concessionnaire Triumph agréé
pour faire vérifier et corriger le défaut.
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Témoin d'ABS (système de freinage
antiblocage des roues)
Note :
• L'ABS ne fonctionne pas s'il y
a
dans l'ABS, et le témoin ABS
est allumé.
Il est normal que le témoin d'ABS clignote
lorsque vous mettez le contact. Le témoin
continue de clignoter après le démarrage du
ne
moteur
jusqu'à
atteigne 10 km/h, puis il s'éteint.
Il ne doit plus se rallumer
redémarrage du moteur, sauf si l'ABS est
désactivé (voir page 1.32) ou s'il y a un
défaut.
Si le témoin s'allume à tout autre moment
pendant
pendant la marche, cela indique que le
système ABS présente une anomalie qui doit
être diagnostiquée.
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système de
freinage continuera de fonctionner comme
un système sans ABS. Ne roulez pas plus
longtemps que nécessaire avec le témoin
d'ABS allumé. Contactez dès que possible
un concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut. Dans cet
état, un freinage trop énergique fera
bloquer les roues, ce qui entraînera une
perte de contrôle et un accident.
Voyez aussi Freinage à la page 74.
un
dysfonctionnement
ce
que
la
moto
jusqu'au