Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 76

Conduite de la moto
ABS (système de freinage
antiblocage des roues) -
modèles avec ABS seulement
Avertissement
L'ABS empêche les roues de se bloquer, ce
qui maximise l'efficacité du freinage dans
les cas d'urgence et sur les surfaces
glissantes. Les distances de freinage plus
courtes que peut autoriser l'ABS dans
certaines conditions ne remplacent pas une
bonne conduite prudente.
Ne dépassez jamais les limitations de
vitesse.
Ne conduisez jamais avec imprudence et
réduisez toujours votre vitesse si les
conditions météorologiques, l'état de la
route ou la circulation l'exigent.
Abordez les virages avec prudence. Si vous
freinez dans un virage, l'ABS ne pourra
pas s'opposer au poids et à l'accélération
latérale de la moto. Cela pourra entraîner
une perte de contrôle et un accident.
Dans certaines conditions, il est possible
qu'une moto équipée de l'ABS nécessite
une distance d'arrêt plus longue qu'une
moto équivalente sans ABS.
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Avertissement
Même en cas de freinage très énergique,
l'adhérence élevée des pneus peut faire
que la roue avant n'a pas tendance à se
bloquer tant que des
décélération très élevés n'ont pas été
atteints. En outre, vous ne pouvez pas être
certain que l'ABS empêchera la roue
arrière de décoller du sol dans toutes les
circonstances. Il est donc possible, dans
certaines conditions, que la roue arrière
décolle du sol. Cela peut entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident. Il faut donc éviter les freinages
trop agressifs.
niveaux de