Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 120

Enretien et réglage
Suspension avant
Contrôle de la fourche avant
Examinez chaque jambe de fourche en
recherchant des dégâts, des éraillures de la
surface de coulissement, ou des fuites d'huile.
Si des dégâts ou des fuites sont constatés,
consultez un concessionnaire Triumph agréé.
Vérifiez la douceur de fonctionnement de la
fourche :
• Positionner la moto sur une surface
horizontale.
• Tout en tenant le guidon et en serrant le
frein avant, pomper la fourche plusieurs
fois de suite.
• Si vous constatez des points durs ou une
raideur excessive, consultez
concessionnaire Triumph agréé.
• Le débattement de la suspension sera
affecté par les réglages (Daytona 675,
Daytona 675 R et
seulement).
Avertissement
La conduite de la moto avec une
suspension défectueuse ou endommagée
est dangereuse et risque de causer une
perte de contrôle et un accident.
Avertissement
N'essayez jamais de démonter une partie
des éléments de suspension ;
contiennent tous de l'huile pressurisée. Un
contact avec l'huile pressurisée peut causer
des lésions à la peau ou aux yeux.
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Réglage de la suspension avant -
Street Triple
La suspension avant de la Street Triple n'est
pas réglable.
Note :
• A la sortie d'usine, la suspension
avant de la Street Triple R est au
réglage standard indiqué dans le
tableau de suspension approprié
pour chaque modèle.
• Ces tableaux ne sont donnés qu'à
titre
nécessaires
fonction du poids et des préférences
personnelles
Consultez les pages suivantes pour
votre
tous renseignements concernant le
réglage de la suspension.
Street Triple R
ils
indicatif. Les réglages
peuvent varier
du conducteur.
en