Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 56

Informations générales
Commutateurs au guidon
côté droit
1
2
chrm
1. Interrupteur d'arrêt du moteur
2. Bouton de démarreur
Interrupteur d'arrêt du moteur
Outre que le commutateur d'allumage doit
être en position contact établi, l'interrupteur
d'arrêt du moteur doit être en position
marche pour que le
fonctionner.
L'interrupteur d'arrêt du moteur n'est prévu
que pour les cas d'ugence. Dans une
situation d'urgence nécessitant l'arrêt du
moteur, amenez l'interrupteur d'arrêt en
position d'arrêt.
Note :
• Bien que l'interrupteur d'arrêt du
moteur arrête le moteur, il ne coupe
pas tous les circuits électriques, ce
qui risque de causer des difficultés
de redémarrage du moteur du fait
de la décharge de la batterie.
Normalement, seul le commutateur
d'allumage doit être utilisé pour
arrêter le moteur.
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Ne laissez pas le commutateur d'allumage
en position contact établi quand le moteur
est arrêté, car cela risque d'endommager
des composants
décharger la batterie.
Bouton de démarrage
Le bouton de démarrage actionne le
démarreur électrique. Pour que le démarreur
puisse fonctionner, le levier d'embrayage doit
être tiré vers le guidon.
Note :
• Même si le levier d'embrayage est
tiré vers le guidon, le démarreur ne
fonctionnera
latérale est abaissée et si une vitesse
est enclenchée.
Quand le moteur est en marche, le bouton
moteur puisse
de démarreur joue le rôle de bouton de
déclenchement du chronomètre. Une brève
pression sur le bouton de démarreur
démarre l'enregistrement du tour suivant.
Attention
électriques et de
pas si la béquille