AUTRES CARACTÉRISTIQUES
vitesse du véhicule descend sous les 3 km/h (2
mph), le frein de stationnement est appliqué
automatiquement.
Remarque :
Lorsque le système est en
fonction ou lorsque la porte d'accès ou la porte à
bagages située sous la porte d'accès à
l'élévateur est ouverte, l'ECM désactive la
pédale de l'accélérateur pour empêcher tout
mouvement de l'autocar.
Pour refermer la porte, il faut dégager la tige du
dispositif de blocage avant de bien refermer la
porte d'accès.
SYSTÈME D'ÉLÉVATION STEWART & STEVENSON
Fonctionnement du système d'élévation
Avertissement:
Inspecter le système avant
chaque utilisation selon la procédure décrite
dans le manuel du propriétaire de S & S. Si une
condition non sécuritaire existe ou si des bruits
ou des mouvements suspects sont détectés, NE
PAS utiliser le système. Contacter un agent
autorisé de S & S pour qu'il effectue les
réparations nécessaires.
Avertissement:
Lire et se conformer aux
étiquettes et symboles d'avertissement apposés
sur le système d'élévation.
Avertissement:
Ne pas utiliser le système
avec une charge supérieure à 750 lbs (340 Kg).
Stationner l'autocar à au moins 3 mètres (10
pieds) des autres véhicules ou obstacles
environnants. Le mouvement de la plate-forme
de levage est normalement contrôlé à l'aide des
interrupteurs situés sur le panneau latéral. Le
boîtier
d'alimentation
hydraulique, le réservoir et les commandes pour
le fonctionnement de façon manuelle.
En cas de panne électrique, la plate-forme peut
fonctionner de façon manuelle en utilisant la
pompe
à
d'alimentation.
Avertissement:
lors de l'embarquement ou du débarquement de
la plate-forme et verrouiller les freins du fauteuil
pendant qu'il est sur la plate-forme. S'assurer
que le fauteuil est installé de façon sécuritaire
sur la plate-forme. Garder les bras et les jambes
loin des parties mobiles.
Démarrage
Si le système d'élévation n'a jamais été utilisé
ou si le réservoir d'huile hydraulique est vide, la
marche à suivre de démarrage doit être
effectuée.
o La plate-forme doit être complètement sortie
et abaissée avant de remplir le réservoir sinon
l'huile ajoutée débordera du réservoir. Utiliser
de l'huile propre et neuve pour transmission
automatique (ATF) et un entonnoir muni d'un
tamis fin. La plupart des bris de pompe sont
dus au fluide contaminé.
o Dès que le système hydraulique est plein et
23281
que les connections ont été effectuées, on
peut démarrer le moteur.
Attention
: S'assurer que l'air a été purgé du
système.
Avertissement:
d'expédition avant que le cylindre hydraulique
ne soit pressurisé. De graves blessures peuvent
en résulter.
88
loge
le
main
située
dans
Être d'une prudence extrême
Ne
pas
retirer
système
le
boîtier
l'attache