PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 63

REMARQUE IMPORTANTE:
appuyer sur la pédale de freins avant de
sélectionner la position de marche avant (D)
autrement la transmission restera au point mort
(N).
Remarque:
Le
normalement laisser la transmission changer de
rapport automatiquement,
changements de rapport manuels peuvent être
effectués de la manière décrite ci-après.
Premier (1) rapport
Sélectionner ce rapport
abrupte impose un contrôle de la vitesse du
véhicule ou encore pour dégager l'autocar de la
boue ou de la neige. Rappelons que ce rapport
fournit l'effet de freinage maximal du frein
moteur et du ralentisseur de la transmission.
Aux rapports inférieurs (1, 2, 3 et 4), la
transmission n'admet pas le changement au
rapport suivant tant que la vitesse admissible
n'est pas atteinte.
Second (2) rapport
Ce rapport est particulièrement utile dans des
conditions d'encombrement de la circulation. Le
véhicule démarre au premier rapport et la
transmission passe de façon automatique au
second. La
automatiquement au premier rapport dès qu'un
ralentissement survient. Les rapports inférieurs
fournissent l'effet maximal du frein moteur et du
ralentisseur de la transmission (plus le rapport
est bas, meilleur est l'effet de freinage du frein
moteur ou du ralentisseur de la transmission).
Troisième (3) et quatrième (4) rapports
Sélectionner ces rapports lors de conduite sur
des pentes modérées ou lorsque les conditions
de charge ou la densité de la circulation limitent
la vitesse de l'autocar.
On
conducteur devrait
mais
lorsqu'une pente
transmission revient
Attention:
doit
pied) ne devraient pas être utilisés pour
contrôler la vitesse de l'autocar lors de longues
descentes sur des pentes abruptes. Utiliser
plutôt les rapports de transmission inférieurs en
combinaison
transmission ou le frein moteur. La vitesse du
moteur ne devrait cependant pas excéder 2450
tours/minute.
surchauffe des freins et assure leur efficacité en
des
cas d'urgence.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE ZF-
ASTRONIC
SÉLECTEUR DE VITESSE
Le sélecteur de vitesse comprend 6 touches et un
écran d'affichage.
SÉLECTEUR DE VITESSE
« R » Marche arrière
« N » Point mort (aucun rapport engagé
dans la boîte de vitesses)
« D » Marche avant
« » Sélection d'un rapport supérieur
« » Sélection d'un rapport inférieur
«Fn» Passage du mode manuel au mode
automatique et inversement.
TÉMOIN LUMINEUX
Clignotant :
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Les freins de service (pédale au
avec le ralentisseur
Cette procédure
Un changement de fonction de la
boîte est en cours. Le change-
ment de fonction est effectué
de la
évite la
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