PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 41

Remarque:
Lorsque
convexe des rétroviseurs ne sont pas réglables
de façon indépendante, il y a un seul bouton sur
le tableau de commande. Ce bouton permet de
régler les rétroviseurs des deux côtés de
l'autocar. Pour utiliser, tourner le bouton vers la
gauche pour l'ajustement du rétroviseur gauche
et vers la droite pour l'ajustement de celui de
droite. Pivoter ensuite la commande dans le sens
approprié afin d'orienter le rétroviseur à l'angle
désiré.
COMMANDE DE L'ESSIEU PORTEUR (5)
Relever l'essieu porteur en amenant le levier vers
l'avant. Le placer vers l'arrière pour le rabaisser.
Consulter le chapitre «Autres caractéristiques»
pour plus de détails.
COMMANDE DE L'ESSIEU PORTEUR ET FREIN DE
STATIONNEMENT
FREIN DE STATIONNEMENT (6)
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
la poignée de la soupape de commande et
s'enlève en poussant sur la poignée. Voir le
chapitre «Équipement de sécurité et situations
d'urgence» au paragraphe :
stationnement et d'urgence.
MINUTERIE DU
PRÉCHAUFFAGE (OPTION) (7)
Cette minuterie permet de programmer l'heure de
mise en fonction du système de préchauffage du
moteur.
Pour en savoir plus sur le fonctionnement et la
programmation de la minuterie, consulter le
chapitre «Autres caractéristiques» ou le manuel
fourni par le manufacturier de votre système de
préchauffage.
les miroirs de type
Freins de
SYSTÈME DE
COMMANDES ET INSTRUMENTS
SYSTÈME D'ABAISSEMENT
SUSPENSION (LOW-BUOY) (8)
«Autres caractéristiques» pour plus de détails.
DISPOSITIF DE DÉRIVATION DU
FREIN DE STATIONNEMENT
Si la pression d'air du système primaire chute en
dessous de 276 kPa (40 lb/po
stationnement est automatiquement appliqué à
pleine capacité sur l'essieu moteur, dans le but
d'arrêter le véhicule. Rechercher et corriger la
cause de cette baisse de pression avant d'utiliser
à nouveau l'autocar.
L'autocar peut être muni d'un système optionnel
de déblocage des freins. Ce système permet de
conduire le véhicule
stationnement la plus près, dans le cas où la
pression du système primaire chute en dessous
de 276 kPa (40 lb/in
de dérivation du frein de stationnement, pousser
et maintenir vers le bas la poignée de commande
située sur le panneau de commande gauche ou
droit selon les options choisies.
MONITEUR DE
MARCHE ARRIÈRE
Une caméra de marche arrière est disponible en
option. Elle offre une assistance visuelle au
conducteur lors de manœuvres en marche arrière.
Le moniteur de la caméra est monté à gauche du
tableau de bord principal sur le pilier du pare-brise
et est mis en fonction automatiquement lors de la
sélection de la marche arrière.
33
DE
L'autocar peut être muni
d'un système optionnel
d'abaissement de
suspension. Ce système
permet l'abaissement de
l'autocar d'environ
mm (4 pouces)
basculant le levier à la
position «LOW BUOY».
Consulter le chapitre
2
), le frein de
jusqu'à l'aire
2
). Pour actionner le dispositif
LA CAMÉRA
LA
la
100
en
de
DE