PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 61

pression dans les réservoirs réduisant ainsi
l'efficacité des freins.
Attention:
Conduire en laissant le pied appuyer
sur la pédale des freins dans une situation autre
que de freinage peut faire surchauffer les freins,
endommager et user les composantes des freins,
et en réduire l'efficacité.
PÉDALE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Permet de faire varier le régime du moteur.
Remarque:
Ne fonctionne pas lorsque la porte
d'entrée est ouverte.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
ALLISON
Le fonctionnement de cette transmission est
entièrement automatique.
démultiplication du convertisseur de puissance
change automatiquement à mesure que la
vitesse du véhicule augmente. Quant aux
changements de rapport, ils s'effectuent au
besoin selon la vitesse du véhicule et la position
de l'accélérateur.
performances et la maniabilité de l'autocar, le
ratio approprié devrait être sélectionné en
fonction de la vitesse de conduite.
FONCTIONNEMENT
Lorsqu'une des touches du sélecteur de vitesse
est enfoncée, un signal sonore se fait entendre et
la touche s'illumine pour indiquer que la
transmission est prête à fonctionner au rapport
choisi. Si le système de commande électronique
détecte une défectuosité de fonctionnement, un
signal sonore est émis pendant 5 secondes et le
témoin lumineux «CHECK TRANS» s'illumine
sur le tableau de bord dans le but d'avertir le
conducteur que la transmission est maintenue
en prise. Lorsqu'une autre touche est enfoncée,
le signal sonore se fait entendre jusqu'à ce que
le rapport précédent
sélectionné.
Remarque:
Le témoin «CHECK TRANS»
s'allume momentanément
commutateur d'allumage est tourné à la position
«ON» pour fin de vérification du fonctionnement
du voyant. Le témoin devrait s'éteindre après
deux secondes. Le témoin «CHECK TRANS»
demeure allumé lorsque l'unité de commande
électronique (ECU) détecte une défectuosité
Le rapport
Afin d'optimiser
soit de nouveau
lorsque
d'opération. Si le problème disparaît, le témoin
s'éteint mais un code de diagnostics demeure
enregistré en mémoire.
SÉLECTION DES RAPPORTS
Le sélecteur de vitesse à boutons-poussoirs
permet d'opter pour le point mort (N), le rapport
de marche arrière (R) ou les rapports de marche
avant. Lorsqu'un rapport de marche avant est
choisi, la transmission passe au rapport le plus
bas. À mesure que les conditions le permettent,
le sélecteur effectue les changements de rapport
et l'écran digital indique le rapport auquel la
transmission est en prise.
de
les
SÉLECTEUR DE VITESSE
L'utilisation de chacun des boutons-poussoirs du
sélecteur de vitesse se fait de la façon suivante :
- Sélectionner
ARRIÈRE en appuyant sur «R».
- Sélectionner le POINT MORT en appuyant
sur «N». Le rebord extérieur du bouton-
poussoir point mort (N) est légèrement
surélevé pour faciliter la sélection de ce
rapport au simple toucher. Il n'est pas
nécessaire d'appuyer sur ce bouton avant
de démarrer le moteur.
le
- Sélectionner la gamme des rapports de
MARCHE AVANT en appuyant sur «D».
Le rapport de marche avant supérieur
s'affiche à l'écran, sous SELECT et la
transmission est embrayée au rapport
adéquat tel qu'indiqué sous MONITOR.
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
le rapport de
07025
MARCHE