Feux de courtoisie (4)
Faire clignoter les feux de gabarit et de position
en enfonçant le bouton-poussoir situé sur
l'extrémité du levier.
Commande des lave-glaces (5)
Appuyer sur la bague à l'extrémité du levier pour
actionner les lave-glaces. Les essuie-glaces sont
automatiquement actionnés. Lorsque la bague
est
relâchée,
les
immédiatement,
mais
fonctionnent pendant quelques secondes avant
de s'arrêter.
Avertissement
: Par temps froid, réchauffer les
pare-brise à l'aide du dégivreur avant d'utiliser les
lave-glaces, afin de prévenir la formation de givre
et de buée ce qui réduirait la visibilité.
Attention:
Pour
éviter
mécanisme de la pompe, ne pas faire fonctionner
les lave-glaces lorsque le niveau du liquide est
insuffisant.
Essuie-glaces (6)
Pour actionner en mode continu les essuie-
glaces des pare-brise, tourner le levier de
commande autour de son axe dans le sens anti-
horaire. La première position actionne le mode
intermittent de balayage, la deuxième position
actionne les essuie-glaces à basse vitesse et la
troisième à une vitesse rapide.
Attention:
Pour prolonger la durée de vie des
balais d'essuie-glaces et éviter de rayer le verre
des pare-brise, ne pas faire fonctionner les
essuie-glaces lorsque les pare-brise sont secs.
Libérer toujours délicatement les balais coincés
par le gel avant de les utiliser.
gicleurs
s'arrêtent
les
essuie-glaces
d'endommager
le
COMMANDES ET INSTRUMENTS
AVERTISSEUR
VOLANT
KLAXON ÉLECTRIQUE
Pour actionner le klaxon électrique, appuyer sur
un des boutons situés aux extrémités du volant.
En milieu urbain, opter pour ce klaxon plutôt que
pour l'avertisseur pneumatique qui est beaucoup
plus bruyant.
AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
Pour
actionner
appuyer sur le bouton situé au centre du volant.
En cas de besoin en milieu urbain, utiliser le
klaxon
électrique
pneumatique.
RALENTISSEUR DE LA
TRANSMISSION ALLISON
FONCTIONNEMENT DU RALENTISSEUR DE
LA TRANSMISSION
Le ralentisseur de transmission peut être mis en
fonction de deux différentes façons, selon que la
pédale de frein est enfoncée ou non.
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l'avertisseur
pneumatique,
plutôt
que
l'avertisseur
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