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Commandes et instruments
PÉDALE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Le conducteur ne doit pas modifier la position de
la pédale de l'accélérateur lors d'un passage de
vitesses. L'actionnement de l'embrayage est
effectué en fonction de l'enfoncement de la
pédale de l'accélérateur via la commande
électronique de la transmission. Le module
électronique de la transmission influe sur le
moteur lors d'un changement de vitesse.
MODES ÉCONOMIE ET PERFORMANCE
Au démarrage du moteur, le mode actif par
défaut est Économie. Le système de commande
de
la
transmission
changements
de
l'économie de carburant. Les changements de
rapports s'effectuent à environ 1600 r/min. Le
mode Économie devrait être utilisé dans la
plupart des situations, lors de la conduite
normale.
En
mode
Performance,
commande de la transmission optimise les
changements de rapport pour la conduite dans
le trafic et sur les routes en pente en permettant
une vitesse de rotation du moteur plus élevée
entre les changements de rapports (environ
2000 r/min).
REMARQUE
L'utilisation du mode Performance pendant de
longues périodes augmente la consommation
de carburant.
MODE ECO-ROLL
Le mode Eco-Roll diminue la consommation de
carburant en désengageant l'embrayage de la
transmission lorsque le moteur n'est pas sollicité
pour maintenir la vitesse du véhicule. Lorsque le
mode Eco-Roll intervient, le moteur tourne
temporairement au ralenti.
peut être utilisé en conduite normale ainsi que
lorsque le régulateur de vitesse est en fonction.
Le mode Eco-Roll n'est disponible
que lorsque le frein moteur est en
mode Automatique
en fonction le mode Eco-Roll, placer
l'interrupteur du frein moteur situé
sur le tableau de bord à la position
ON.
effectue
alors
rapports
en
priorisant
le
système
Le mode Eco-Roll
. Pour mettre
Lorsque le mode Eco-Roll est en fonction, E+
apparait à l'écran d'affichage. Lorsque le mode
Eco-Roll intervient, le rapport engagé affiché (7–
12) change à N1 ou N2 dans l'écran d'affichage.
Dès que le conducteur appuie sur la pédale
d'accélération ou la pédale de frein, le mode
Eco-Roll se désactive, mais demeure disponible.
Pour mettre le mode Eco-Roll hors fonction,
placer l'interrupteur du frein moteur du tableau
de bord à la position OFF. Le mode Eco-Roll ne
peut être utilisé lorsque le frein moteur basse
puissance
fonction.
Lorsque le mode «Eco-Roll» est en fonction, il
les
intervient automatiquement, si les conditions
suivantes sont présentes:
• La pédale d'accélération est relâchée.
• La pédale de frein est relâchée.
• Le frein moteur est en mode Automatique
de
• Le sélecteur est à la position D.
• La transmission est en mode Économie.
• La pente de la route ne dépasse pas 2 %.
• Le rapport sélectionné est supérieur à 6.
• La vitesse excède de 5 km/h la vitesse de
croisière réglée avec le frein moteur actionné.
• La vitesse du véhicule est inférieure à 125
km/h.
• Les dispositifs de contrôle de la stabilité
électronique (ESC) et de freinage antiblocage
ABS ne sont pas actifs.
• Une régénération du système de post-
traitement des gaz d'échappement n'est pas
en cours.
MODE DE SECOURS « LIMP HOME »
La transmission I-Shift est munie d'une fonction
de dépannage qui lorsqu'activée, permet de
déplacer le véhicule si une défaillance affecte le
fonctionnement normal de la transmission en
mode automatique, manuel et marche arrière.
REMARQUE
Le mode « Limp Home » ne devrait être utilisé
que sur une courte distance.
ou haute puissance
est en
.
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