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AUTO-DIAGNOSTIC
DÉMARRAGE
Lancer l'autodiagnostic du système de la façon
suivante :
•
Le moteur doit être en marche depuis au
moins 15 secondes avec le frein de
stationnement appliqué.
•
Basculer l'interrupteur du régulateur de
vitesse situé sur la console de gauche de
OFF à ON.
La
séquence
de
s'effectuer :
1. Le message « Alerte de collision » apparaît
sur l'écran d'affichage ;
2. Les
diodes
électroluminescentes
l'indicateur de vitesse clignotent en rouge ;
3. Le témoin lumineux VÉHICULE DÉTECTÉ
clignote en rouge.
4. L'alerte sonore ALERTE DE COLLISION
retentit.
A la fin de la séquence de vérification, le
message « ACB SELF CHECK OK » s'affiche
sur l'écran d'affichage si le système fonctionne
correctement ou « ACB SELF CHECK NOT
OK » si le système est défaillant.
ANOMALIES DU SYSTÈME
En
cas
d'anomalie
indicateurs visuels s'affichent pour indiquer au
conducteur que le régulateur de vitesse et
d'espacement avec freinage est inopérant. De
ce fait, les fonctions d'alerte de distance et
d'alerte de collision sont non fonctionnelles.
Si le régulateur de vitesse et d'espacement avec
freinage
n'est
pas
d'acquisition du radar s'allume en rouge et
demeure allumé et le pictogramme « ACB Non
Disponible » apparaît dans la barre d'état de
l'écran d'affichage.
Témoin lumineux d'acquisition du radar
Pictogramme « ACB Non Disponible »
Pour que le système fonctionne adéquatement,
le radar doit être parfaitement aligné et non
DU
SYSTÈME
vérification
suivante
du
système,
certains
disponible,
le
témoin
Commandes et instruments
AU
obstrué. Si une anomalie est associée au radar,
un des messages suivants s'affiche à l'écran
d'affichage.
RADAR ACB DÉSALIGNÉ
ANOMALIE RADAR ACB
ACB RADAR ERREUR LIEN DE DONNÉES
ACB RADAR OBSTRUÉ
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA
PRESSION DES PNEUS (TPMS)
va
Ce système de détection affiche les paramètres
des pneus lorsque le véhicule est en marche et
active une alarme si des anomalies quant à la
pression ou la température sont détectées.
de
REMARQUE
Il
appartient
rapidement et discrètement aux alarmes et
avertissements. Les pressions de pneus
anormales doivent être corrigées sans délai.
AFFICHEUR
Afficheur du TPMS
L'afficheur du TPMS connait l'emplacement de
chaque capteur.
température et de pression du récepteur du
TPMS, il lit les signaux provenant du véhicule et
effectue les calculs nécessaires afin de générer
les différents affichages.
Lorsque aucune donnée de lecture n'est reçue
pour un pneu ou que les données reçues sont
considérées comme non valides alors la lecture
est affichée par deux tirets «_ _».
L'afficheur du TPMS est conçu initialement pour
définir combien d'essieux et de pneus sont
présents sur le véhicule. Deux configurations
d'essieux/pneus sont présentement disponibles
sur les véhicules Prévost.
sont:
au
conducteur
de
Il reçoit les lectures de
Ces configurations
4-17
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