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PREVOST X3-45 2014 Manuel De L'opérateur page 94

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DESCRIPTION
DISPONIBLES
R (Marche arrière)
Le rapport de marche arrière « R » sert à faire
reculer l'autocar. Lorsque ce rapport est choisi, la
touche s'illumine et un signal sonore de marche
arrière
se
fait
complètement l'autocar avant de passer de la
marche avant « D » à la marche arrière « R » ou
vice versa.
N (Point mort)
Utiliser cette position lors du démarrage du
moteur. Sélectionner le point mort « N » lorsque
le moteur tourne au ralenti pendant de longues
périodes ou pour effectuer les rondes de sécurité
ou la vérification des accessoires. S'assurer que
le frein de stationnement est appliqué.
sélecteur de vitesses de la boîte de vitesses
sélectionne automatiquement le point mort « N »
chaque fois que le commutateur d'allumage est
tourné à la position «ON» ou après un arrêt du
moteur.
ATTENTION
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti
(environ
550
tours/minute)
longues périodes.
accéléré (environ 1000 tours/minute).
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le siège du conducteur, placer
la boîte de vitesses au point mort « N » et
toujours appliquer le frein de stationnement.
AVERTISSEMENT
Les
freins
de service ou le frein de
stationnement
doivent être appliqués avant
de placer la boîte de vitesses au point mort
« N »
pour
éviter
souhaité du véhicule.
ATTENTION
Ne pas laisser la boîte de vitesses au point
mort « N » dans une pente. Cette pratique
peut causer des dommages à la boîte de
vitesses.
De
plus,
fonctionne pas lorsque la boîte de vitesses est
DES
RAPPORTS
entendre.
Immobiliser
pendant
Utiliser plutôt le ralenti
un déplacement non
le
frein
moteur
Commandes et instruments
au point mort « N ».
D (Marche avant)
Appuyer sur la touche de marche avant « D » lors
de conditions normales de conduite. La boîte de
vitesses passe au premier ou au second rapport
et sélectionne automatiquement les rapports
supérieurs avec l'augmentation de la vitesse. La
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
avec la diminution de la vitesse. Dans le cas d'un
blocage de le conduite ou des freins sur une
surface glissante, le module de commande (TCM)
active
le
c'est-à-dire désactive le système de verrouillage,
et empêche la rétrogradation pendant une période
présélectionnée ou jusqu'à ce que la vitesse de
rotation des roues soit revenue à la normale.
REMARQUE IMPORTANTE
Le
On doit appuyer sur la pédale de freins avant
de sélectionner la position de marche avant
« D » autrement la boîte de vitesses restera
au point mort « N ».
REMARQUE
Le conducteur devrait normalement laisser la
boîte
de
automatiquement, mais des changements de
rapport manuels peuvent être effectués de la
de
manière décrite ci-après.
1 (Premier rapport)
Sélectionner ce rapport lorsqu'une pente abrupte
impose un contrôle de la vitesse du véhicule ou
encore pour dégager l'autocar de la boue ou de
la neige. Rappelons que ce rapport fournit l'effet
de freinage maximal du frein moteur et du
ralentisseur de la boîte de vitesses. À des
rapports inférieurs (1, 2, 3 et 4), la boîte de
vitesses n'admet pas le changement au rapport
suivant tant que la vitesse admissible n'est pas
atteinte.
2 (Second rapport)
Ce rapport est particulièrement utile dans des
conditions d'encombrement de la circulation. Le
véhicule démarre au premier rapport et la boîte
de vitesses passe de façon automatique au
second.
automatiquement au premier rapport dès qu'un
ralentissement survient. Les rapports inférieurs
fournissent l'effet maximal du frein moteur et du
ne
ralentisseur de la boîte de vitesses (plus le
rapport est bas, meilleur est l'effet de freinage du
fonctionnement
du
vitesses
changer
La
boîte
de
vitesses
4-59
convertisseur,
de
rapport
revient

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Ce manuel est également adapté pour:

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