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Procédures de démarrage et d'arrêt
peut mener à l'arrêt automatique du moteur.
SYSTÈME D'ARRÊT AU RALENTI
Le système optionnel d'arrêt au ralenti est
programmé pour arrêter le moteur après un
certain temps de marche en mode ralenti. Le
temps disponible en mode ralenti ne peut être
changé par le conducteur par contre, il est
possible de le changer à l'aide d'un ordinateur
portable et Premium Tech Tool. Dans cette
situation, le temps disponible en mode ralenti
s'étend de 30 secondes à 1 heure.
Le moteur s'arrêtera après le délai prescrit selon
les conditions suivantes:
•
La vitesse du véhicule est 0
•
Le moteur tourne au ralenti normal
•
Le liquide de refroidissement est à plus de
49°C (120°F)
•
La température à l'intérieure du véhicule se
situe entre 15°C et 27°C
•
Le frein de stationnement est appliqué
•
Transmission au point mort (N)
•
Le système d'élévation de fauteuils roulants
n'est pas en fonction
Appuyer sur la pédale d'accélération pour
empêcher l'arrêt automatique du moteur et
relancer le décompte.
CHAUFFE-MOTEUR
L'autocar peut être équipé d'un chauffe-moteur
électrique
à
immersion
démarrage par temps froid. La prise de
branchement
de
110-120
alternatif) est située près de la charnière de la
porte droite d'accès à l'arrière du compartiment
moteur. Brancher la fiche femelle d'une rallonge
électrique dans la prise de 110-120 volts du
chauffe-moteur. Raccorder ensuite la rallonge à
une prise de courant alternatif de 110-120 volts
uniquement. Utiliser le chauffe-moteur lorsque
l'autocar est stationné par temps froid pendant
une
période
prolongée
appropriée de courant est disponible.
pour
faciliter
le
volts
(courant
et
qu'une
source
ATTENTION
Utiliser seulement une source de courant
alternatif de 110-120 volts. La rallonge doit
être munie d'une mise à la terre (fiche à trois
broches) et avoir une capacité nominale
minimale de 15 ampères.
rallonge
avant
de
conduire, s'assurer
débranchée et que la porte d'accès au côté
droit du moteur est fermée.
PRISE DE 110-120 VOLTS
RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR
Après le démarrage et dans le but d'assurer une
lubrification adéquate du turbocompresseur,
maintenir le frein de stationnement appliqué et
laisser tourner le moteur au ralenti normal
pendant deux minutes.
régime
au
ralenti
l'interrupteur de ralenti accéléré (FAST IDLE)
situé sur le tableau de bord. Laisser tourner le
moteur au ralenti accéléré pendant environ cinq
(5) minutes pour permettre son réchauffement.
Surveiller
les
instruments
lumineux afin de détecter toute anomalie du
moteur. Le cas échéant, arrêter immédiatement
le moteur et corriger la cause de l'anomalie.
Débrancher la
démarrer.
Avant
que
la rallonge est
06390
Augmenter ensuite le
accéléré
à
l'aide
et
les
témoins
de
de
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