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8-18
Soins et entretien
PREMIER
ENTRETIEN
NOUVEAU VÉHICULE
REMARQUE
Voir le manuel de maintenance pour de plus
amples informations sur le programme de
maintenance.
HUILE À MOTEUR
Aucun changement d'huile préliminaire n'est
requis puisque le rodage du moteur est effectué
en usine.
Changer l'huile et le filtre tel que
spécifié dans la Section 24 du manuel de
maintenance.
FLUIDE DE LA TRANSMISSION ALLISON
Puisque la transmission Allison est maintenant
équipée de filtre à haute efficacité, aucun
changement de fluide préliminaire n'est requis.
Changer le fluide et les filtres selon l'intervalle
spécifié dans le manuel de maintenance à la
section 24.
FILTRE DU SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Le filtre du système de refroidissement sert à
accumuler les résidus provenant de la soudure
des canalisations de liquide de refroidissement
lors
de
l'assemblage
remplacement initial après environ 4 800 km
(3,000 miles) puis selon le programme de
lubrification et d'entretien.
Voir le manuel de maintenance à la section 05 :
Cooling System.
REMARQUE
Si des soudures additionnelles ont été
effectuées
en
d'autres
canalisation, nettoyer le filtre après 4 800 km
(3 000 milles).
RECOMMENDATIONS GÉNÉRALES
•
Bien comprendre les principes de base du
fonctionnement de l'autocar.
•
Maintenir
l'autocar
fonctionnement.
•
Éviter de conduire l'autocar lorsque le niveau
de carburant est bas. Si le réservoir se vide
complètement, le moteur ne pourra être
redémarré tant que l'air n'aura pas été purgé
du système. Se référer au «Manuel de
Maintenance» pour plus d'information.
SUR
UN
initial.
Effectuer
le
points
de
la
en
bon
état
de
•
Laisser tourner le moteur pendant au moins
deux minutes au ralenti avant de l'arrêter.
•
Le moteur devrait tourner au ralenti lors du
passage du point mort (N) à un rapport de
marche avant (F) ou arrière (R).
•
Le sélecteur de la transmission ne comporte
aucune position pour le stationnement (P).
Placer le sélecteur au point mort (N) et
appliquer le frein de stationnement lorsque
l'autocar est immobilisé.
sonore se fait entendre lorsque le moteur est
arrêté et que le frein de stationnement n'est
pas appliqué lorsque les freins de service
sont relâchés.
•
Tenir compte des procédures décrites dans
ce manuel.
•
À moins d'indications contraires, fermer
toujours le moteur avant d'effectuer toute
réparation, lubrification ou maintenance de
l'autocar.
•
Ne pas essayer de démarrer un autocar
équipé d'une transmission automatique ou
d'une transmission mécanique automatisée
en le poussant ou en le tirant.
•
La transmission d'un autocar peut être
endommagée si un remorquage est effectué
sans que les arbres des essieux ou l'arbre
de transmission n'aient été déconnectés.
•
Lorsque la transmission est engagée au
premier ou au second rapport, ne pas
démarrer le moteur en poussant le véhicule
ou en le remorquant.
•
Les extincteurs chimiques sont rangés sous
le premier siège avant gauche et avant droit.
En cas de feu, procéder à l'évacuation
immédiate de tous les passagers.
sécurité
des
passagers
conducteur est prioritaire. Ne pas tenter de
combattre l'incendie s'il y a risque de
blessures.
•
Si la conduite se fait sur de la neige ou de la
glace, accélérer et décélérer de façon
progressive.
AVERTISSEMENT
Rapporter
au
personnel
problème pouvant affecter la sécurité des
passagers ou du conducteur. Faire corriger
les problèmes sans tarder.
Un avertisseur
La
et
celle
du
d'entretien
tout
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