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INSPECTION QUOTIDIENNE (AVANT CHAQUE VOYAGE)
REMARQUE
Inspecter l'autocar d'une façon circulaire tel qu'indiqué dans l'illustration.
Approche de l'autocar
•
Vérifier sous l'autocar la présence de
fuites d'huile, de carburant ou de liquide
de refroidissement ou d'autres signes de
dommage.
Examiner les surfaces extérieures de la
•
carrosserie pour déceler les signes de bris
ou de dommage.
Préparation
Purger l'eau accumulée dans le réservoir
•
d'air des accessoires.
Refermer le
robinet de
•
réservoir d'air.
Démarrer le moteur et laisser la pression
•
d'air
augmenter
Arrêter le moteur.
Actionner les feux de détresse.
•
S'assurer que les freins de stationnement
•
sont appliqués.
Étape 1 : Côté gauche avant de l'autocar
•
Vérifier l'état de la jante de
Rechercher particulièrement les fissures,
vidange du
jusqu'à
la
normale.
roue.
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45
Soins et entretien
les goujons pliés ou cassés, les écrous
absents.
Vérifier l'état du pneu : correctement
•
gonflé, aucune coupure sérieuse, bosse,
usure de la bande de roulement ou tout
signe de mauvais parallélisme des roues ;
la tige de valve ne touche pas la roue ou
la jante ; capuchon de valve en place.
•
Vérifier le niveau du fluide du réservoir de
lave-phares et de lave-glaces et ajouter
au besoin.
Étape 2 : Avant de l'autocar
Vérifier la présence de dommages et
•
nettoyer au besoin.
Examiner le devant du radar ACB afin de
•
s'assurer qu'il n'y a pas d'accumulation de
boue, neige ou glace.
Examiner les bras des essuie-glaces pour
•
s'assurer de la tension appropriée des
ressorts.
Examiner les balais d'essuie-glaces pour
•
déceler des dommages et vérifier la
fixation au bras.
Vérifier
les
feux
•
d'identification, ils devraient être propres,
en état de fonctionner et de la couleur
appropriée. Se référer au paragraphe
8-19
de
gabarit
et
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