Publicité
4-52
Commandes et instruments
3. Affichage de la zone des passagers
Affiche la température réelle dans la zone
des passagers.
4. Ajustement de la température - zone des
passagers
Augmente ou diminue le point de
consigne de la température dans la zone
des passagers.
5. Bouton
d'alimentation
conducteur
Allume/éteint l'unité CVC du conducteur.
6. Vitesse du ventilateur
Augmente ou diminue la vitesse du
ventilateur.
7. Dégivrage automatique du parebrise
Dès la sélection de cette commande, tout
l'air est dirigé dans le parebrise et le point
de consigne de la zone du conducteur est
augmenté à 2 °C au-dessus du point de
consigne de la zone des passagers. La
vitesse du ventilateur est au maximum et
si la commande de recirculation d'air était
en
fonction,
automatiquement.
8. Répartition de l'air
Change les sorties d'air utilisées.
9. Recirculation d'air
Passe de l'air extérieur à l'air recirculé
pour la zone du conducteur et la zone des
passagers.
Cette
automatiquement désactivée lorsque le
dégivrage du parebrise est activé.
10. Bouton d'alimentation de l'unité des
passagers
Allume/éteint l'unité CVC des passagers.
Sélection des unités de température °F / °C
Pour changer les unités de température, appuyez
simultanément sur les deux boutons de réglage de
vitesse du ventilateur pendant 3 secondes.
Réglage de la température de la zone du
conducteur en cas de défaillance du capteur
de température
Sur la zone du conducteur de l'unité de commande
seulement, demander un point de consigne de
température supérieur à 28 °C gardera la vanne
de refroidissement ouverte.
de
l'unité
du
elle
est
désactivée
fonction
est
PA1637 Manuel de l'opérateur X3-45
En cas de défaillance de capteur de température,
la vanne de refroidissement restera ouverte.
Réglage de la température de la zone des
passagers en cas de défaillance du capteur de
température
En cas de défectuosité du capteur de température,
la vanne du liquide de refroidissement restera
ouverte. Le conducteur peut néanmoins contrôler
la température en réglant le point de consigne de
température au-dessus de 22 °C pour chauffer et
sous 22 °C pour refroidir.
REMARQUE
Pour actionner le système de climatisation
lorsque l'autocar est arrêté, faire tourner le
moteur au ralenti accéléré.
système de climatisation fonctionne, garder la
porte et les fenêtres fermées.
Afin de prévenir la décharge des batteries, le
système de chauffage/climatisation ne fonctionne
pas lorsque le système de charge des batteries
est défectueux.
Lorsque le système de climatisation est en
marche, stationner l'autocar à au moins 1,5
mètres des autres autocars, de façon à assurer
une ventilation suffisante dans les faisceaux du
condenseur.
REMARQUE
Si au démarrage, la température extérieure est
supérieure à -1 °C et que par la suite la
température extérieure chute, le compresseur
restera en marche jusqu'à une température
extérieure de -9 °C pour éviter la condensation
d'humidité dans les vitres.
AVERTISSEMENT
Une température élevée dans le véhicule
peut causer de la somnolence et affecter la
vigilance
du
conducteur.
température à un niveau confortable, mais
pas trop élevée.
Lorsque le
Garder
la
Publicité
