Triumph Daytona 675 Mode D'emploi page 55

Contrôles :
Carburant : Quantité suffisante dans le
réservoir, absence de fuites (page 48).
Huile moteur : Niveau correct sur la jauge.
Ajoutez de l'huile de la spécification correcte
selon besoin. Absence de fuites au moteur ou
au refroidisseur d'huile (page 78).
Chaîne de transmission : Réglage correct
(page 89).
Pneus/roues : Pressions
correctes (à froid). Profondeur/usure des
dessins de la bande de roulement, dégâts de
pneu/roue, perforations, etc. (page 112).
Ecrous, boulons, fixations : Contrôle visuel
du serrage/fixation correct de tous les
composants de direction et de suspension,
des essieux et de toutes les commandes.
Vérifiez partout s'il n'y a pas de fixations
desserrées/endommagées.
Action de la direction : Action douce, mais
pas de jeu d'une butée à l'autre. Aucun
coincement des câbles
(page 98).
Freins : Tirez le levier de frein et appuyez sur
la pédale de frein pour vérifier que la
résistance est correcte. Vérifiez le levier et/ou
la pédale si sa course est excessive avant le
début de la résistance, ou si la sensation à
l'une ou l'autre commande est spongieuse
(page 93).
Informations générales
Plaquettes de frein : Il doit rester plus de
1,5 mm de matériau de friction sur toutes les
plaquettes (page 93).
Niveaux de liquide de freins : Pas de fuite
de liquide de freins. Le niveau de liquide de
freins doit être situé entre les repères MAX et
MIN dans les deux réservoirs (page 93).
Fourche avant : Action douce. Pas de fuites
aux joints de fourche (page 100).
Accélérateur :
de gonflage
d'accélérateur 2 - 3 mm. Vérifiez que la
poignée revient à la position de ralenti sans
coincement (page 85).
Embrayage : Douceur de fonctionnement et
jeu correct du câble (page 88).
Liquide de refroidissement : Pas de fuite
de liquide de refroidissement. Vérifiez le
niveau de liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion (moteur froid) (page 81).
Equipement électrique : Fonctionnement
correct de tous les feux et de l'avertisseur
de commande sonore (page 43).
Arrêt du moteur : L'interrupteur d'arrêt
arrête le moteur (page 58).
Béquilles : Retour à la position de relevage
complet par la tension des ressorts. Ressorts
de rappel pas affaiblis ni endommagés
(page 51).
Jeu à la poignée
55