Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire page 86

Entretien
Pour remplacer l'huile moteur et le
filtre :
• Faites bien chauffer le moteur puis
l'arrêter. Calez la moto sur la
béquille latérale.
• Laissez reposer l'huile pendant cinq
minutes avant de la vidanger.
• Placez un bac de vidange d'huile
sous le moteur.
• Retirez le bouchon de vidange du
fond du carter et laissez s'écouler
l'huile.
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1. Bouchon de carter d'huile
2. Filtre à huile
• Retirez le bouchon de vidange du
fond du carter et laissez s'écouler
l'huile.
• Calez la moto en position verticale
sur le sol de l'atelier.
• Placez le bac de vidange d'huile
sous le filtre à huile.
• Dévisser et déposer le filtre à huile
à l'aide
Triumph T3880313.
vous du filtre usagé d'une manière
respectant l'environnement.
• Préremplissez le filtre à huile de
rechange avec de la nouvelle huile
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de l'outil spécial
Débarrassez-
moteur.
• Enduire d'un peu d'huile moteur
propre l'anneau d'étanchéité du
nouveau filtre. Posez le filtre à huile
et serrez-le à 10 Nm.
• Une fois toute l'huile vidangée, pla-
cer une rondelle d'étanchéité neuve
sur le bouchon de carter. Posez le
bouchon et serrez-le à 25 Nm.
• Retirez le bouchon de remplissage
d'huile.
• Faites l'appoint d'huile moteur de
moto semi ou totalement synthé-
tique 10W/40 ou 10W/50 qui satis-
fait aux spécifications APISH (ou
supérieures) et JASO MA, telle que
l'huile moteur
Racing 4T 10W-40
synthétique), vendue sous le nom
de Castrol Power RS
10W-40 (entièrement synthétique)
dans certaines pays.
• Ne remplissez pas trop ou ne
dépassez pas les capacités indi-
quées dans
Spécifications.
• Mettez le moteur en marche et lais-
sez-le tourner au ralenti au moins
30 secondes.
Castrol Power 1
(entièrement
Racing 4T
la section