Conduite de la moto
Attention
Le témoin de basse pression d'huile
doit s'éteindre peu après le démarrage
du moteur.
Si le témoin de basse pression d'huile
reste allumé après le démarrage du
moteur,
arrêtez
moteur et recherchez la cause de
l'anomalie.
Le fonctionnement du moteur avec une
basse pression d'huile provoquera de
graves dégâts de moteur.
Pour mettre le moteur en marche :
• Vérifiez que l'interrupteur d'arrêt
du moteur est en position de
marche (RUN).
• Vérifier que la boîte de vitesses est
au point mort.
• Mettez le contact.
Note:
•
Lorsque vous mettez le contact, les
témoins du tableau de bord s'allu-
ment puis s'éteignent (sauf ceux
qui restent normalement allumés
jusqu'au démarrage du moteur -
voir page 26).
• Tirez le levier d'embrayage à fond
contre le guidon.
• Sans
toucher
appuyez sur le bouton de démar-
rage jusqu'à ce que le moteur
démarre.
La moto est équipée d'interrupteurs de
neutralisation du démarreur. Ces inter-
rupteurs empêchent le démarreur élec-
trique de fonctionner si la boîte de
vitesses n'est pas au point mort et la
béquille latérale abaissée.
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immédiatement
à
l'accélérateur,
Si la béquille latérale est abaissée pen-
dant que le moteur est en marche et si
la boîte de vitesses n'est pas au point
mort, le moteur s'arrête quelle que soit
la position du levier d'embrayage.
Mise en route
Pour mettre en route la moto :
le
• Serrez le levier d'embrayage et
enclenchez la première vitesse.
• Accélérez légèrement et relâchez
lentement le levier d'embrayage.
• Pendant l'engagement de l'em-
brayage, accélérez un peu plus, en
augmentant
régime pour empêcher le moteur de
caler.
Changements de vitesses
Évitez d'ouvrir excessivement ou trop
rapidement les gaz sur un des rapports
inférieurs, car vous risquez de faire
décoller la roue avant du sol (cabrage)
et de faire patiner la roue arrière.
Accélérez toujours prudemment, sur-
tout si vous ne connaissez pas bien la
moto, car un cabrage ou un patinage
vous ferait perdre le contrôle de la
moto et entraînerait un accident.
suffisamment
Avertissement
le