Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire page 29

Avertissement
Si l'antipatinage ne fonctionne pas,
vous devez accélérer et virer avec pru-
dence sur routes mouillées/glissantes
pour éviter de faire patiner la roue
arrière. Ne roulez pas plus longtemps
que nécessaire avec les témoins MIL du
système de gestion du moteur et d'an-
tipatinage allumés. Contactez dès que
possible un concessionnaire Triumph
agréé pour faire
défaut.
Une accélération brutale ou un virage
rapide dans cette situation peut faire
patiner la roue arrière et entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Fonctionnement du témoin de TC :
TC activé :
• Dans des conditions normales de
conduite, le témoin reste éteint.
• Le témoin
lorsque le système d'antipatinage
agit pour limiter tout patinage des
roues arrière lors des fortes accélé-
rations ou en cas de routes glis-
santes ou humides.
TC désactivé :
Le témoin n'est pas allumé. Le témoin de
TC désactivé est,
page 29).
Note:
• L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage
et d'anomalie (MIL) s'allument.
diagnostiquer
clignote rapidement
lui, allumé (voir
Informations générales
Témoin d'antipatinage (TC)
désactivé
Le témoin de TC désactivé ne
doit pas s'allumer à moins que l'antipati-
nage ne soit désactivé ou qu'il y ait une
anomalie.
Si le témoin s'allume à tout autre
moment pendant la marche, cela indique
que le système d'antipatinage présente
une anomalie qui doit être diagnosti-
le
quée.
Témoin de bas niveau de carburant
Le témoin de bas niveau de car-
burant s'allume lorsque le carburant
dans le réservoir atteint le volume sui-
vant :
• 2,0 litres - Bonneville Bobber et
Bonneville Bobber Black
• 3,0 litres - Bonneville Speedmaster.
Point mort
Le témoin de point mort s'al-
lume quand la boîte de vitesses est au
point mort (aucune vitesse engagée). Le
témoin s'allume quand la boîte de
vitesses est au point mort et le commu-
tateur d'allumage en position contact
établi (ON).
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