Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire page 60
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Voir aussi pour Bonneville Bobber:
- Manuel du propriétaire (123 pages) ,
- Manuel du propriétaire (152 pages)
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Informations générales
Pneus/roues : Pressions de gonflage
correctes (à froid). Profondeur/usure
des dessins de la bande de roulement,
dégâts de pneu/roue, perforations, etc.
(voir page 111).
Écrous,
boulons,
visuel du serrage/fixation correct de
tous les composants de direction et de
suspension, des essieux et de toutes les
commandes. Vérifiez partout s'il n'y a pas
de fixations desserrées/endommagées.
Action de la direction : Action douce,
mais pas de jeu d'une butée à l'autre.
Aucun coincement des câbles de com-
mande (voirpage 106).
Freins : Tirez le levier de frein et
appuyez sur la pédale de frein pour véri-
fier que la résistance est correcte.
Vérifiez le levier et/ou la pédale si sa
course est excessive avant le début de
la résistance, ou si la sensation à l'une
ou l'autre commande est spongieuse
(voir page 100 et page 100).
Plaquettes de frein : Vérifiez que la
quantité appropriée de matériau de fric-
tion reste sur toutes les plaquettes de
frein (voir page 99).
Niveaux de liquide de freins : Pas de
fuite de liquide de freins. Le niveau de
liquide de freins doit être situé entre les
repères MAX et MIN dans les deux
réservoirs (voir page 100).
60
fixations :
Contrôle
Fourche avant : Action douce. Absence
de
fuite
d'huile
page 108).
Accélérateur : Vérifiez que la poignée
d'accélérateur retourne à la position de
ralenti sans coincement (voir page 92).
Embrayage :
Souplesse
nement et jeu correct du câble (voir
page 93).
Liquide de refroidissement : Pas de fuite
de liquide de refroidissement. Vérifiez le
niveau de liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion (moteur froid)
(voir page 89).
Équipement électrique : Fonctionnement
correct de tous les feux et de l'avertis-
seur sonore (voir page 44).
Arrêt du moteur : Le commutateur de
marche/arrêt
du
moteur lorsque le commutateur est
déplacé à la position STOP (voir page 42).
Béquilles : Retour à la position de rele-
vage complet par la tension des res-
sorts. Ressorts de rappel pas affaiblis ni
endommagés (voir page 53).
de
fourche
(voir
de
fonction-
moteur
coupe
le
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