Triumph Bonneville Bobber Manuel Du Propriétaire page 112

Entretien
Avertissement
Si une chambre à air n'est pas utilisée
avec une roue à rayons, le pneu se
dégonflera, ce qui entraînera une perte
de contrôle de la moto et un accident.
Marquage caractéristique d'un pneu
Marquage type d'un pneu - Pneu tube-
less convenant à l'utilisation avec une
chambre à air
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Pressions de gonflage des pneus
Avertissement
Un gonflage incorrect des pneus peut
causer une usure anormale de la
bande de roulement et des problèmes
d'instabilité pouvant
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Un sous-gonflage peut entraîner un
glissement du pneu sur la jante, voire
un déjantage. Un surgonflage causera
de l'instabilité et une usure prématurée
de la bande de roulement.
Ces deux conditions sont dangereuses
car elles peuvent causer une perte de
contrôle et occasionner un accident.
La pression de gonflage correcte offrira
le maximum de stabilité, de confort de
roulement et de longévité des pneus.
Toujours vérifier la pression des pneus à
froid, avant de rouler. Vérifiez chaque
jour la pression des pneus et corrigez-la
si nécessaire.
Caractéristiques pour tous détails sur
les pressions de gonflage correctes.
Usure des pneus
Avec l'usure de la bande de roulement,
le pneu devient plus facilement sujet
aux crevaisons et aux défaillances. Il est
estimé que 90 % de tous les problèmes
de pneus se produisent pendant les
derniers 10 % de la vie du pneu (90 %
d'usure). Il est recommandé de changer
les pneus avant qu'ils soient usés
jusqu'à la profondeur minimale des des-
sins de la bande de roulement.
entraîner une
Voyez la section