L L e e t t é é m m o o i i n n e e s s t t j j a a u u n n e e ( ( n n i i v v e e a a u u * * d d ' ' h h u u i i l l e e i i n n s s u u f f f f i i s s a a n n t t ) )
Si le témoin s'allume en jaune, c'est que la pression de l'huile est
insuffisante. Arrêtez le moteur et faites l'appoint d'huile
moteur".
Le signal de l'huile se met à zéro dès que le capot est ouvert. Cependant, si
l'appoint d'huile n'a pas été fait, le signal réapparaît au bout de 100 km.
C C l l i i g g n n o o t t e e m m e e n n t t d d u u s s i i g g n n a a l l j j a a u u n n e e ( ( m m e e s s u u r r e e d d u u n n i i v v e e a a u u * * d d e e l l ' ' h h u u i i l l e e
e e r r r r o o n n é é e e ) )
Si le dispositif de mesure de l'huile présente une anomalie, un signal
retentit et le témoin clignote plusieurs fois.
Pour rouler en toute sécurité
⇒
chapitre "Huile
Utilisation
Dès l'apparition d'un défaut de fonctionnement jusqu'au moment de la
vérification du moteur, il est nécessaire de contrôler le niveau de l'huile
régulièrement, de préférence au moment du ravitaillement.
Clignotants de la remorque*
Le témoin* clignote lorsque les clignotants de la remorque sont
branchés et que l'on conduit avec une remorque.
Si un clignotant est défaillant sur la remorque ou sur le véhicule
tracteur, le témoin ne clignote pas.
Conseils pratiques
Poste de conduite
K
K
Caractéristiques techniques
53