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Faites-le vous-même
– Retirez le diffuseur. A cet effet, introduisez un couteau ou un
objet similaire dans la fente entre le boîtier et le diffuseur (flèche
fig.
165) et enlevez le diffuseur avec précaution en faisant
⇒
levier.
– Pour remplacer les lampes de lecture défectueuses, tirez-les vers
l'extérieur. Pour retirer le plafonnier, serrez-le et poussez-le
latéralement.
– Pour le montage, procédez en sens inverse, en appuyant
légèrement à l'extérieur de la lampe-témoin.
– Commencez par mettre en place le diffuseur avec les deux petits
ergots de fixation sur le cadre de l'interrupteur. Appuyez ensuite à
l'avant jusqu'à ce que les deux ergots longs s'encliquettent dans le
K
support.
Feux stop supplémentaire*
Si l'on tient compte de la difficulté que requiert le remplacement
de cette ampoule, il faudrait le réaliser dans un Service
K
Technique.
Eclairage de la boîte à gants*
– Engagez le tournevis en haut, entre l'applique et la boîte à
gants, et dégagez-la avec précaution en faisant levier. Retirez
ensuite l'applique de biais vers l'extérieur.
– Remplacez l'ampoule.
– Remettez en place l'applique en présentant d'abord en bas le
côté où se trouve le commutateur, puis enfoncez-la en haut jusqu'à
ce qu'elle s'encliquette.
K
M M o o n n t t a a g g e e d d ' ' u u n n a a u u t t o o r r a a d d i i o o
Suivez les indications ci-dessous pour l'installation ou le
remplacement d'un autoradio et des hauts parleurs montés
d'origine :
• Les fiches de raccord* du véhicule sont prévues pour les
autoradios SEAT d'origine
.
1)
• Les autoradios pourvus d'autres raccords à fiches doivent être
branchés au moyen de câbles adaptateurs disponibles dans les
Services Techniques.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
N N e e j j a a m m a a i i s s c c o o u u p p e e r r e e t t l l a a i i s s s s e e r r u u n n c c â â b b l l e e d d e e r r a a c c c c o o r r d d e e m m e e n n t t d d é é n n u u d d é é . . S S i i
n n é é c c e e s s s s a a i i r r e e , , u u t t i i l l i i s s e e z z d d e e s s a a d d a a p p t t a a t t e e u u r r s s . .
D D a a n n s s l l e e c c a a s s c c o o n n t t r r a a i i r r e e l l e e s s c c â â b b l l e e s s p p o o u u r r r r a a i i e e n n t t a a v v o o i i r r à à s s u u p p p p o o r r t t e e r r d d e e s s
s s u u r r c c h h a a r r g g e e s s p p r r o o v v o o q q u u a a n n t t u u n n c c o o u u r r t t - - c c i i r r c c u u i i t t . . D D a a n n g g e e r r d d ' ' i i n n c c e e n n d d i i e e ! !
P P r r u u d d e e n n c c e e ! !
Cela pourrait, en outre, endommager des composants électriques
importants. Par ex. dans le cas d'une perturbation du signal de vitesse, cela
peut fausser le contrôle du moteur, de la boîte automatique, de l'ABS, etc.
Le simple fait de raccorder le signal de vitesse à un autoradio d'un autre
fabriquant, disposant de régulation automatique du volume, peut
provoquer des disfonctionnement de ce type.
1)
Ne sont pas offerts sur tous les marchés d'exportation.
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