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Conduite
Positions du levier sélecteur
6
7
P
R N D 3 2 1
R N D
Un écran d'affichage sur le bloc-cadrans indique
la position du levier sélecteur.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
P P e e n n d d a a n n t t l l a a m m a a r r c c h h e e d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e , , n n ' ' e e n n g g a a g g e e z z j j a a m m a a i i s s l l e e l l e e v v i i e e r r s s é é l l e e c c t t e e u u r r d d a a n n s s
l l a a p p o o s s i i t t i i o o n n " " R R " " o o u u " " P P " " . . L L a a b b o o î î t t e e d d e e v v i i t t e e s s s s e e s s r r i i s s q q u u e e d d ' ' ê ê t t r r e e e e n n d d o o m m m m a a g g é é e e – –
d d a a n n g g e e r r d d ' ' a a c c c c i i d d e e n n t t ! !
P P – – B B l l o o c c a a g g e e d d e e s s t t a a t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t
C'est la position plus appropriée pour garer le véhicule. Pour
connecter et déconnecter "P P " il faut presser le poussoir de la
poignée et appuyer sur la pédale de frein, quand le véhicule est en
marche.
Si la voiture est à l'arrêt, il faut presser le poussoir de la poignée
pour le débloquer.
4
3
2
3 2 1
IBN-017A
Fig. 94
R R – – M M a a r r c c h h e e a a r r r r i i è è r r e e
La marche arrière ne doit être engagée que lorsque le véhicule est
à l'arrêt et le moteur au régime de ralenti. Avant d'enclencher la
position "R R " à partir des positions "P P " ou "N N ", il est nécessaire
d'appuyer sur la pédale de frein et d'enfoncer la touche de blocage
du levier sélecteur.
Lorsque vous engagez le levier sélecteur sur la position "R R ", les
feux de recul s'allument quand le contact d'allumage est mis.
N N – – N N e e u u t t r r e e ( ( p p o o i i n n t t m m o o r r t t ) )
Pour dégager le levier de "N N ", à une vitesse inférieure à 5 km/h ou
lorsque le véhicule est arrêté et le contact d'allumage mis,
enfoncez la pédale de frein et appuyez sur la touche de blocage
incorporée au levier.
D D – – P P o o s s i i t t i i o o n n p p e e r r m m a a n n e e n n t t e e d d e e m m a a r r c c h h e e a a v v a a n n t t
Les quatre rapports de marche avant sont automatiquement
engagés et rétrogradés en fonction de la charge du moteur et de la
vitesse du véhicule.
Dans certaines conditions de circulation, il est avantageux
d'engager temporairement l'une des positions du levier sélecteur
décrites ci-après.
3 3 – – P P o o s s i i t t i i o o n n p p o o u u r r c c o o n n d d u u i i t t e e d d a a n n s s d d e e s s r r é é g g i i o o n n s s " " v v a a l l l l o o n n n n é é e e s s " "
Les rapports 1 1 , 2 2 et 3 3 sont automatiquement engagés et
rétrogradés en fonction de la charge du moteur et de la vitesse du
véhicule. Le 4 4
reste bloqué, ce qui augmente l'efficacité du frein
è è m m e e
moteur lorsqu'on lève le pied de l'accélérateur.
Il est conseillé d'utiliser cette position du levier lorsque, dans
certaines conditions de circulation, on remarque une alternance
fréquente entre le 3 3
et le 4 4
è è m m e e
è è m m e e
sélecteur se trouve sur "D D ".
rapport alors que le levier
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