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Seat ibiza 2005 Manuel D'instructions page 136

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L'intelligence au service de la technique
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n e e t t f f o o n n c c t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t d d e e l l a a r r é é g g u u l l a a t t i i o o n n a a n n t t i i p p a a t t i i n n a a g g e e a a u u
c c o o u u r r s s d d e e l l ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t i i o o n n ( ( A A S S R R ) )
Sur les véhicules à traction avant, le système ASR intervient en
réduisant la puissance du moteur pour éviter le patinage des roues
motrices au moment de l'accélération. Ce système fonctionne pour
toute la gamme des vitesses avec le système ABS. Si un défaut se
produit sur le système ABS, l'ASR s'arrêtera également de
fonctionner.
L'ASR améliore de manière significative, voire même rend possible,
le démarrage, l'accélération ou la montée de pentes, même si la
chaussée présente des conditions défavorables.
L'ASR se connecte automatiquement au démarrage du moteur. Si
nécessaire, il pourra être connecté ou déconnecté en appuyant
brièvement sur le bouton situé dans la console centrale.
Lorsque l'ASR est déconnecté, son témoin lumineux s'allume.
Normalement, il devrait être toujours connecté. Il ne sera possible
de le déconnecter que dans des cas exceptionnels, lorsque l'on
souhaite que les roues patinent, par exemple :
– Avec une roue de secours de taille réduite.
– Avec des chaînes pour la neige.
– En cas de conduite sur de la neige profonde ou des terrains
mous.
– Si la voiture est embourbée, pour la sortir en la balançant.
Il faudra ensuite reconnecter le dispositif.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
I I l l n n e e f f a a u u t t p p a a s s o o u u b b l l i i e e r r q q u u e e l l ' ' A A S S R R n n e e p p e e r r m m e e t t p p a a s s n n o o n n p p l l u u s s d d ' ' a a n n n n u u l l e e r r l l e e s s
l l i i m m i i t t e e s s i i m m p p o o s s é é e e s s p p a a r r l l e e s s l l o o i i s s p p h h y y s s i i q q u u e e s s . . T T e e n n e e z z c c o o m m p p t t e e d d e e c c e e f f a a i i t t , , s s u u r r t t o o u u t t
p p o o u u r r c c i i r r c c u u l l e e r r s s u u r r u u n n e e r r o o u u t t e e g g l l i i s s s s a a n n t t e e o o u u m m o o u u i i l l l l é é e e , , o o u u a a v v e e c c u u n n e e r r e e m m o o r r q q u u e e . .
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! ! ( ( s s u u i i t t e e ) )
L L e e s s t t y y l l e e d d e e c c o o n n d d u u i i t t e e d d e e v v r r a a t t o o u u j j o o u u r r s s s s ' ' a a d d a a p p t t e e r r à à l l ' ' é é t t a a t t d d e e l l a a c c h h a a u u s s s s é é e e e e t t
a a u u x x c c o o n n d d i i t t i i o o n n s s d d u u t t r r a a f f i i c c r r o o u u t t i i e e r r . . L L a a s s é é c c u u r r i i t t é é a a c c c c r r u u e e q q u u e e f f o o u u r r n n i i t t l l ' ' A A S S R R n n e e
d d e e v v r r a a e e n n a a u u c c u u n n c c a a s s v v o o u u s s i i n n c c i i t t e e r r à à p p r r e e n n d d r r e e d d e e s s r r i i s s q q u u e e s s ! !
N N o o t t a a
• Pour garantir le fonctionnement correct de l'ASR, il faudra utiliser des
pneus identiques sur les quatre roues. Si les pneus présentent des
périmètres de roulement différents, cela pourrait réduire la puissance du
moteur.
• Les modifications effectuées sur le véhicule (par ex. sur le moteur, le
système de freins, le train de roulement, la combinaison roues/
pneumatiques), peuvent affecter le fonctionnement de l'ABS et de l'ASR.
P P r r o o g g r r a a m m m m e e é é l l e e c c t t r r o o n n i i q q u u e e d d e e s s t t a a b b i i l l i i s s a a t t i i o o n n
( ( E E S S P P ) ) * *
Généralités
Le programme électronique de stabilisation augmente la stabilité
de la marche.
Ce programme électronique de stabilité réduit le risque de
patinage. Il inclut les systèmes A A B B S S , E E D D S S et A A S S R R .
D D e e s s c c r r i i p p t t i i o o n n e e t t f f o o n n c c t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t d d e e l l ' ' E E S S P P
L'ESP réduit le risque de dérapage en freinant les roues
individuellement.
K

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