Publicité
166
Vérification et remises à niveau
Vérification du niveau de liquide
Le niveau de liquide doit être toujours compris entre les repères
"M M A A X X " et "M M I I N N ".
Un léger abaissement du niveau du liquide se produit pendant que
vous roulez en raison de l'usure et du rattrapage automatique du
jeu des garnitures de frein. Cela est normal.
Si, cependant, le niveau venait à descendre considérablement en
peu de temps ou à se situer en dessous du niveau M M I I N N , il se
pourrait qu'il y ait des fuites sur le système de freins. Si le niveau
est trop bas, le voyant correspondant s'allume
"Témoins lumineux". R R e e n n d d e e z z - - v v o o u u s s i i m m m m é é d d i i a a t t e e m m e e n n t t d d a a n n s s u u n n S S e e r r v v i i c c e e
T T e e c c h h n n i i q q u u e e e e t t f f a a i i t t e e s s v v é é r r i i f f i i e e r r l l e e s s y y s s t t è è m m e e d d e e f f r r e e i i n n a a g g e e . .
B6Y-0040K
Fig. 125
chapitre
⇒
K
Vidange du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est à dire qu'il absorbe à la
longue l'eau contenue dans l'air ambiant. Mais avec le temps, une
teneur en eau trop élevée peut provoquer la corrosion du système
de freinage. En outre, le point d'ébullition du liquide de frein est
sensiblement abaissé. C C ' ' e e s s t t p p o o u u r r q q u u o o i i l l e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n d d o o i i t t ê ê t t r r e e
v v i i d d a a n n g g é é t t o o u u s s l l e e s s d d e e u u x x a a n n s s . .
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
S S i i l l e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n e e s s t t t t r r o o p p v v i i e e u u x x , , d d e e s s b b u u l l l l e e s s d d e e v v a a p p e e u u r r p p e e u u v v e e n n t t s s e e
f f o o r r m m e e r r d d a a n n s s l l e e s s y y s s t t è è m m e e d d e e f f r r e e i i n n a a g g e e e e n n c c a a s s d d e e t t r r è è s s f f o o r r t t e e s s o o l l l l i i c c i i t t a a t t i i o o n n d d e e s s
f f r r e e i i n n s s . . C C e e l l a a n n u u i i t t c c o o n n s s i i d d é é r r a a b b l l e e m m e e n n t t à à l l ' ' e e f f f f i i c c a a c c i i t t é é d d u u f f r r e e i i n n a a g g e e , , d d o o n n c c à à l l a a
s s é é c c u u r r i i t t é é r r o o u u t t i i è è r r e e . .
Utilisez exclusivement le liquide de freins original SEAT
(spécification selon norme US FM VSS 116 DOT 4). Ce doit être du
liquide neuf.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
L L e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n s s e e s s t t t t o o x x i i q q u u e e . . C C ' ' e e s s t t p p o o u u r r q q u u o o i i i i l l d d o o i i t t ê ê t t r r e e c c o o n n s s e e r r v v é é d d a a n n s s l l e e
b b i i d d o o n n d d ' ' o o r r i i g g i i n n e e f f e e r r m m é é e e t t i i l l n n e e d d o o i i t t p p a a s s ê ê t t r r e e l l a a i i s s s s é é à à l l a a p p o o r r t t é é e e d d e e s s e e n n f f a a n n t t s s . .
P P r r u u d d e e n n c c e e ! !
Il faut aussi tenir compte du fait que le liquide de frein attaque la peinture
des véhicules.
Publicité
