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Poste de conduite
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! ! ( ( s s u u i i t t e e ) )
– – S S o o y y e e z z p p r r u u d d e e n n t t q q u u a a n n d d v v o o u u s s o o u u v v r r e e z z l l e e v v a a s s e e d d ' ' e e x x p p a a n n s s i i o o n n . . L L e e s s y y s s t t è è m m e e d d e e
r r e e f f r r o o i i d d i i s s s s e e m m e e n n t t s s e e t t r r o o u u v v e e s s o o u u s s p p r r e e s s s s i i o o n n q q u u a a n n d d l l e e m m o o t t e e u u r r e e s s t t c c h h a a u u d d . .
L L a a i i s s s s e e z z d d o o n n c c r r e e f f r r o o i i d d i i r r l l e e m m o o t t e e u u r r a a v v a a n n t t d d e e d d é é v v i i s s s s e e r r l l e e b b o o u u c c h h o o n n . .
– – P P o o u u r r v v o o u u s s p p r r o o t t é é g g e e r r l l e e v v i i s s a a g g e e , , l l e e s s m m a a i i n n s s e e t t l l e e s s b b r r a a s s d d e e l l a a v v a a p p e e u u r r o o u u d d u u
l l i i q q u u i i d d e e b b r r û û l l a a n n t t , , v v o o u u s s d d e e v v r r i i e e z z r r e e c c o o u u v v r r i i r r l l e e b b o o u u c c h h o o n n d d u u r r a a d d i i a a t t e e u u r r a a v v e e c c u u n n
c c h h i i f f f f o o n n é é p p a a i i s s p p o o u u r r l l ' ' o o u u v v r r i i r r . .
• • V V e e i i l l l l e e z z à à c c e e q q u u e e l l e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e r r e e f f r r o o i i d d i i s s s s e e m m e e n n t t n n ' ' e e n n t t r r e e p p a a s s e e n n c c o o n n t t a a c c t t
a a v v e e c c l l e e s s y y s s t t è è m m e e d d ' ' é é c c h h a a p p p p e e m m e e n n t t c c h h a a u u d d o o u u d d e e s s p p i i è è c c e e s s c c h h a a u u d d e e s s d d u u
m m o o t t e e u u r r . . L L ' ' a a n n t t i i g g e e l l c c o o n n t t e e n n u u d d a a n n s s l l e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e r r e e f f r r o o i i d d i i s s s s e e m m e e n n t t r r i i s s q q u u e e a a l l o o r r s s
K
d d e e s s ' ' e e n n f f l l a a m m m m e e r r . .
Feux de route
Le témoin s'allume lorsque les feux de route ou les appels de
phares sont commutés.
Niveau de carburant*
Le témoin s'allume, lorsque le niveau de carburant est seulement
de 7 litres approximativement. Lorsque vous mettez le contact, le
témoin s'allume pour contrôle du fonctionnement.
Système antiblocage de freins (ABS)*
Le témoin de contrôle supervise le fonctionnement de l'ABS.
Le témoin de contrôle de l'ABS s'allume pendant quelques instants
lors de la mise du contact d'allumage. Il s'éteint une fois le
processus automatique de vérification terminé.
L'ABS est défectueux si :
K
K
• Le témoin de contrôle (ABS) ne s'allume pas lors de la mise du
contact d'allumage.
• Le témoin de contrôle ne s'éteint pas après quelques secondes.
• Le témoin de contrôle s'allume pendant la marche.
Le véhicule peut encore être freiné avec le système de freinage
normal, c'est-à-dire, sans l'ABS. Se rendre au plus vite dans un
Service Technique Autorisé. Si vous souhaitez recevoir plus
d'informations
pages 133 à 136.
⇒
S'il y a une anomalie dans l'ABS, le témoin de contrôle de l'ESP*
s'allume également.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
• • A A v v a a n n t t d d ' ' o o u u v v r r i i r r l l e e c c a a p p o o t t d d u u m m o o t t e e u u r r , , r r e e s s p p e e c c t t e e r r l l e e s s a a v v e e r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t s s d d u u
c c h h a a p p i i t t r r e e " " C C o o m m p p a a r r t t i i m m e e n n t t d d u u m m o o t t e e u u r r " " . .
• • S S i i l l e e t t é é m m o o i i n n d d e e f f r r e e i i n n s s s s ' ' a a l l l l u u m m e e a a v v e e c c l l e e t t é é m m o o i i n n d d e e l l ' ' A A B B S S , , a a r r r r ê ê t t e e r r
i i m m m m é é d d i i a a t t e e m m e e n n t t l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e e e t t v v é é r r i i f f i i e e r r l l e e n n i i v v e e a a u u d d u u l l i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n s s
c c h h a a p p i i t t r r e e " " L L i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n s s " " . . S S i i l l e e n n i i v v e e a a u u d d e e l l i i q q u u i i d d e e d d e e f f r r e e i i n n s s s s e e t t r r o o u u v v e e e e n n
d d e e s s s s o o u u s s d d u u r r e e p p è è r r e e " " M M I I N N " " , , a a r r r r ê ê t t e e r r l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e c c a a r r i i l l e e x x i i s s t t e e u u n n r r i i s s q q u u e e
d d ' ' a a c c c c i i d d e e n n t t . . D D e e m m a a n n d d e e r r l l ' ' a a i i d d e e d d ' ' u u n n p p r r o o f f e e s s s s i i o o n n n n e e l l . .
Freins
Le témoin s'allume lorsque le niveau de liquide de freins est trop
bas. Le contact doit être mis.
Dans les véhicules pourvus de système antiblocage (ABS) le
témoin de contrôle s'allume pendant quelques secondes après
avoir mis le contact ou après avoir démarré le moteur. Si le
système ABS* ne fonctionne plus, il se peut que le témoin de
freins s'allume en même temps que le témoin de contrôle de l'ABS.
⇒
K
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