Équipement Mené - Contrôle - Perkins 2506D-E15TA Utilisation Et Entretien

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Chapitre Entretien
Équipement mené - Contrôle
Utiliser un kit d'essai d'additif pour liquide de
refroidissement afin de contrôler la concentration
d'additif.
Ajout d'additif, si besoin
REMARQUE
Ne pas dépasser la concentration d'additif conseillée.
Une concentration excessive d'additif favorisera la
formation de dépôts sur les surfaces les plus chau-
des du circuit de refroidissement, d'où une diminution
des caractéristiques de transfert thermique du mo-
teur. Compte tenu de la moins bonne dissipation de
la chaleur, la culasse et d'autres pièces soumises à
des températures élevées risquent de se fissurer.
Une concentration excessive d'additif risque égale-
ment d'entraîner un colmatage des tubes du radia-
teur, des surchauffes et/ou une usure rapide du joint
de la pompe à eau. Ne jamais utiliser simultanément
de l'additif liquide et un élément d'additif à visser (le
cas échéant). L'emploi conjugué de ces additifs pour-
rait entraîner une concentration d'additif supérieure à
la concentration maximum conseillée.
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
REMARQUE
Réaliser les entretiens ou les réparations du circuit
de refroidissement du moteur en prenant soin de vé-
rifier que le moteur se trouve sur un sol horizontal. Il
sera ainsi possible de réaliser un contrôle précis du
niveau de liquide de refroidissement. Cela évitera
également le risque d'introduction de poches d'air
dans le circuit de liquide de refroidissement.
1. Desserrer lentement le bouchon de remplissage
du circuit de refroidissement pour décharger la
pression. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement.
Nota: Toujours évacuer les liquides vidangés
conformément aux réglementations locales.
2. Si nécessaire, vidanger un peu de liquide de
refroidissement du circuit de refroidissement dans
un récipient adéquat afin de pouvoir ajouter
l'additif.
3. Ajouter la quantité appropriée d'additif. Pour toute
précision sur la spécification des besoins en
additif, se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien Contenances et recommandations, ""
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement et vérifier l'état du joint statique. Si
le joint statique est endommagé, jeter l'ancien
bouchon de remplissage et monter un bouchon de
remplissage neuf. Si le joint statique n'est pas
endommagé, effectuer un test de pression du
bouchon de remplissage au moyen d'une pompe
de pressurisation adaptée. La pression correcte
est gravée sur la face du bouchon de remplissage.
Si le bouchon de remplissage ne maintient pas la
pression correcte, monter un bouchon de
remplissage neuf.
Équipement mené - Contrôle
Se référer aux spécifications du constructeur
d'origine pour obtenir davantage de renseignements
sur les recommandations d'entretien suivantes de
l'équipement mené:
• Contrôle
• Réglage
• Graissage
• Autres recommandations d'entretien
Effectuer tout entretien sur l'équipement mené
recommandé par le constructeur d'origine.
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