Ancrages Du Moteur - Contrôle - Perkins 2506D-E15TA Utilisation Et Entretien

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2. Couvrir l'admission d'air (3) avec du ruban adhésif
ou un linge propre pour empêcher la pénétration
de débris.
3. Nettoyer l'intérieur du couvercle du filtre à air (1).
Nettoyer le corps qui maintient l'élément de filtre à
air.
4. Contrôler les points suivants de l'élément de
rechange:dommages, saleté et débris.
5. Retirer le joint de l'ouverture de l'admission d'air.
6. Monter un élément de filtre à air propre et en bon
état (2).
7. Monter le couvercle du filtre à air (1).
8. Réarmer l'indicateur d'obstruction du filtre à air.
Filtre à air - Contrôle de
l'indicateur de colmatage
(Selon équipement)
Certains moteurs peuvent être équipés d'un
indicateur de colmatage différent.
Certains moteurs sont équipés d'un manomètre de
pression différentielle d'air d'admission. Le
manomètre différentiel de pression de l'air
d'admission affiche la différence de pression qui est
mesurée en aval et en amont de l'élément de filtre à
air. À mesure que l'élément de filtre à air se colmate,
le différentiel de pression augmente. Si le moteur est
équipé d'un indicateur de colmatage différent, suivre
les recommandations du constructeur d'origine
(OEM) pour l'entretien de l'élément de filtre à air.
L'indicateur de colmatage peut être monté sur le côté
propre du carter de filtre à air ou à distance.
Illustration 37
Indicateur de colmatage type
Filtre à air - Contrôle de l'indicateur de colmatage
Observer l'indicateur de colmatage. L'élément de
filtre à air doit être nettoyé ou remplacé lorsque l'une
des conditions suivantes est présente:
• La membrane jaune entre dans la zone rouge.
• Le piston rouge se bloque en position visible.
Essai de l'indicateur de colmatage
L'indicateur de colmatage est un instrument
important.
• Contrôler la facilité de réarmement. Il ne faut pas
devoir enfoncer l'indicateur de colmatage plus de
trois fois pour le réarmer.
• Vérifier le mouvement du faisceau de l'indicateur
de colmatage lorsque le moteur tourne au régime
de pleine charge. Le faisceau devrait s'arrêter
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environ au niveau de la plus grande dépression
qui est atteinte.
Si l'indicateur de colmatage ne se réarme pas
facilement ou si le faisceau ne s'arrête pas au niveau
de la plus grande dépression, il faut remplacer
l'indicateur de colmatage. Si le nouvel indicateur de
colmatage ne peut être réarmé, c'est que l'orifice de
l'indicateur de colmatage est peut-être obstrué.
Remplacer le cas échéant plus fréquemment
l'indicateur de colmatage s'il est utilisé dans un
environnement fortement poussiéreux. Dans tous les
cas, remplacer l'indicateur de colmatage tous les
ans. Remplacer l'indicateur de colmatage à
l'occasion de la révision du moteur et chaque fois
que des composants importants du moteur doivent
être remplacés.
Nota: Un serrage excessif lors du montage d'un
indicateur de colmatage neuf peut fissurer sa partie
supérieure. Serrer l'indicateur de colmatage au
couple de 2 N·m (18 lb in).
Ancrages du moteur - Contrôle
Nota: Les supports du moteur n'ont pas été
nécessairement fournis par Perkinspour ce modèle.
Pour plus d'informations sur les supports du moteur
et le couple de serrage correct des vis, se référer à la
documentation du constructeur d'origine.
Rechercher des signes de détérioration sur les
ancrages du moteur et vérifier que les vis sont
serrées au couple correct. Les vibrations du moteur
peuvent être provoquées par les situations suivantes:
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• Un montage incorrect du moteur
• Une détérioration des supports du moteur
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Chapitre Entretien
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