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SFBU8430
L'utilisation d'un endoscope équipé d'un objectif
orientable de haut en bas est recommandée. Ce
genre d'endoscope fournit une vue claire de la
chambre de combustion et du pont inférieur de
la culasse. Une documentation photographique
ou vidéo est également recommandée. Consulter
le concessionnaire Perkins pour obtenir des
renseignements au sujet des endoscopes
disponibles.
La procédure consiste à insérer l'endoscope dans
les ouvertures des bougies d'allumage. Utiliser
l'endoscope pour rechercher les problèmes éventuels
suivants:
•
usure des soupapes
•
marques sur la couronne
•
dépôts sur les sièges
•
dépôts sur les portées
•
polissage des parois des cylindres
•
rayure des parois des cylindres
•
dépôts sur les parois des cylindres au-dessus de
la limite supérieure de la course des pistons
Nota: Lors de l'utilisation d'un endoscope, tenir
compte de l'effet du grossissement. Des rayures et
des marques mineures peuvent être mal interprétées.
Ceci peut donner lieu à des entretiens inutiles.
Équipement mené - Contrôle
Pour minimiser les problèmes de roulements et les
vibrations du vilebrequin et de l'équipement mené, il
faut maintenir un bon alignement entre le moteur et
l'équipement mené.
Contrôler l'alignement selon les consignes fournies
par les constructeurs ci-après:
•
constructeur d'origine de l'accouplement
•
constructeur d'origine de l'équipement mené
Équipement mené -
Contrôle/remplacement/
graissage
Observer l'équipement mené pendant son
fonctionnement. Rechercher les éventuels problèmes
suivants:
•
bruit et vibrations inhabituels
•
connexions desserrées
•
pièces endommagées
Effectuer l'entretien selon les recommandations
du constructeur d'origine de l'équipement mené.
Se reporter à la documentation fournie par le
constructeur d'origine de l'équipement mené pour
prendre connaissance des consignes d'entretien
ci-après.
•
contrôle
•
graissage et lubrification
•
réglage
•
remplacement des pièces
•
aération
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Moteur - Nettoyage
Il y a risque de blessures personnelles ou de mort
causées par une haute tension.
L'humidité peut créer un court-circuit.
S'assurer que l'unité est débranchée du réseau
public et/ou d'autres alternateurs, qu'elle est ver-
rouillée et qu'une pancarte "Ne pas utiliser" est at-
tachée.
L'eau ou la condensation peut endommager les
composants de l'alternateur. Protéger tous les com-
posants électriques contre l'eau.
Entretien
Équipement mené - Contrôle
REMARQUE
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