Perkins 2506D-E15TA Utilisation Et Entretien page 46

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Chapitre Entretien
Liquides conseillés
Se référer à l'illustration 25 (températures
maximales) pour choisir la viscosité d'huile adaptée
au fonctionnement du moteur à la température
ambiante la plus élevée prévue.
En règle générale, utiliser la viscosité la plus élevée
qui convienne pour le démarrage aux températures
indiquées.
Illustration 25
Viscosités conseillées
Un chauffage supplémentaire est conseillé pour
démarrer les moteurs complètement refroidis lorsque
la température ambiante est inférieure à la
température minimale. Un chauffage supplémentaire
peut être requis pour démarrer un moteur
complètement refroidi en présence d'une
température minimale supérieure à celle indiquée. La
nécessité ou non dépend également de la charge
parasite et d'autres facteurs. Un moteur
complètement refroidi est un moteur qui n'a pas
tourné pendant longtemps. Cet intervalle rend l'huile
plus visqueuse en raison des températures
ambiantes plus froides.
Additifs du commerce
Perkins ne recommande pas l'emploi d'additifs du
commerce dans l'huile. L'utilisation d'additifs du
commerce pour atteindre la durée de vie maximale
ou le rendement nominal des moteurs n'est pas
nécessaire. Les huiles entièrement formulées et
finies sont composées d'huiles de base et de
complexes d'additif du commerce. Ces ensembles
d'additif sont mélangés aux huiles de base dans des
proportions extrêmement précises pour donner des
huiles finies dont les caractéristiques de
performances répondent aux normes de l'industrie.
Il n'existe pas de tests industriels standard pour
évaluer la performance ou la compatibilité des
additifs du commerce dans une huile finie. Il est
possible que les additifs ne soient pas compatibles
avec le complexe d'additifs de l'huile finie, ce qui
pourrait réduire les performances de cette dernière. Il
est possible que l'additif ne se mélange pas avec
l'huile finie. Cela peut produire de la boue dans le
carter moteur. Perkins déconseille l'utilisation
d'additifs du commerce dans les huiles finies.
Pour obtenir le meilleur rendement d'un moteur
Perkins, respecter les directives suivantes:
• Se référer à la section "Viscosités conseillées"
appropriée. Se référer à l'illustration 25 pour
connaître la viscosité conseillée d'un moteur.
• Effectuer l'entretien du moteur à l'intervalle
spécifié. Utiliser de l'huile neuve et monter un filtre
à huile neuf.
• Effectuer l'entretien aux intervalles spécifiés dans
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Calendrier
d'entretien".
Analyse des huiles
Certains moteurs peuvent être équipés d'un robinet
de prélèvement d'huile. Si une analyse des huiles est
requise, on utilise le robinet de prélèvement pour
recueillir des échantillons d'huile moteur. L'analyse
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des huiles vient en complément du programme
d'entretien préventif.
L'analyse des huiles est un outil de diagnostic
permettant de déterminer les performances de l'huile
et les taux d'usure des composants. Il est possible
d'identifier et de mesurer la pollution grâce à une
analyse de l'huile. L'analyse des huiles comprend les
essais suivants:
• L'analyse du taux d'usure surveille l'usure des
métaux des moteurs. La quantité et le type de
métaux d'usure présents dans l'huile sont
analysés. Il est aussi important de vérifier si le
taux de métaux d'usure est en augmentation que
d'identifier la quantité de métaux d'usure présents
dans l'huile.
• Des essais sont conduits pour détecter la
contamination de l'huile par de l'eau, du glycol ou
du carburant.
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