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Chargeur embarqué
– Ouvrir complètement toutes les structures
protectrices (par exemple, la cabine recou-
verte de toile).
– Avoir à portée de main un équipement d'ex-
tinction prêt à fonctionner.
DANGER
Risque d'explosion en raison de la
charge statique
Si le conducteur est chargé d'électricité
statique, le fait de toucher la batterie
peut produire des étincelles. Ces étincel-
les peuvent enflammer le gaz oxhydri-
que qui s'est formé.
– Pour dissiper une éventuelle charge
électrostatique, toucher un compo-
sant à la terre situé loin de la batterie.
DANGER
Risque d'incendie en cas de surchauffe
des connecteurs
Des prises qui ne sont pas entièrement
branchées peuvent produire une chaleur
excessive. Elles présentent un risque
d'incendie.
– Brancher toujours entièrement la fi-
che secteur et la fiche du chariot pour
le câble de charge dans la prise
adaptée.
DANGER
Risque d'incendie en cas de surchauffe
d'un connecteur
Ne pas retirer la fiche secteur sous une
charge car cela se traduirait par une
usure excessive et présenterait un ris-
que d'incendie.
– Si la fiche secteur doit être retirée
avant la fin du processus de charge,
annuler d'abord le processus de char-
ge manuellement (voir la section inti-
tulée « Arrêt du processus de charge
manuellement »)
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Fonctionnement