Table des Matières
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Fonctionnement
DANGER
Il y a risque de blessure mortelle pendant les ma-
nœuvres.
Des personnes peuvent être écrasées entre le cha-
riot et le véhicule de remorquage pendant les ma-
nœuvres.
Le véhicule de remorquage peut être manœuvré et
la barre de remorquage peut être attachée seule-
ment en utilisant une deuxième personne comme
guide. Ceci garantit que le conducteur du véhicule de
remorquage et le mécanicien qui attache la barre de
remorquage connaissent les risques possibles.
– Ne manœuvrer qu'avec l'aide d'un guide.
PRUDENCE
Risque d'accident en cas de défaillance de l'hydrauli-
que
En cas de défaillance de l'hydraulique, la direction
assistée ne fonctionne plus. La direction est alors ri-
gide.
– Choisir une vitesse de remorquage qui permet au
chariot et au véhicule de remorquage d'être effica-
cement freinés et contrôlés en permanence.
PRUDENCE
Risque d'accident si le chariot n'est pas dirigé.
Si le chariot n'est pas dirigé pendant qu'il est remor-
qué, il peut dévier de sa trajectoire de façon incontrô-
lée.
Le chariot remorqué doit également être dirigé par
un conducteur.
Le conducteur du chariot remorqué doit s'asseoir
dans le siège conducteur et attacher la ceinture de
sécurité avant de procéder au remorquage.
– Utiliser les systèmes de retenue disponibles.
Procédure
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
– Mettre le commutateur de sens de marche
en position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre le chariot.
– Débrancher la prise mâle batterie.
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Procédure en cas d'urgence
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