Fonctionnement
Transport du chariot
Transport
ATTENTION
Risque de dégâts matériels en cas de surcharge
Si le chariot est conduit sur un moyen de transport,
la capacité de charge du moyen de transport, des
rampes et des passerelles de chargement doit être
supérieure au poids total réel du chariot. Les compo-
sants peuvent être irrémédiablement déformés ou
endommagés en cas de surcharge.
– Déterminer le poids total réel du chariot.
– Ne charger le chariot que si la capacité de charge
du moyen de transport, des rampes et des passe-
relles de chargement est supérieure au poids total
réel du chariot.
Détermination du poids total réel
– Garer le chariot en sécurité.
– Déterminer les poids des ensembles en li-
sant la plaque constructeur de chariot et, si
nécessaire, la plaque constructeur du mon-
tage auxiliaire (variante).
– Additionner les poids unitaires ainsi déter-
minés pour obtenir le poids total réel du
chariot :
Poids net (1)
+ Poids de la batterie maximal autorisé (2)
+ Lest (variante) (3)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
100 kg pour prendre en compte le con-
+
ducteur
= Poids total réel
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Transport du chariot
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