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Façon d'aborder une
vague
Réduire la vitesse du bateau. Toujours
être prêt à diriger et à balancer le ba-
teau au besoin.
Lorsque l'embarcation aborde les
sillons d'un bateau, toujours maintenir
une bonne distance avec ce dernier.
AVERTISSEMENT
Ralentir lorsque le bateau aborde
une vague ou des sillons. Le con-
ducteur et le ou les passagers doi-
vent bien s'agripper. Ne pas se
servir des sillons ni des vagues
comme d'un tremplin.
Arrêt ou accostage au quai
La résistance de l'eau a pour effet de
ralentir le bateau. La distance d'arrêt
varie selon la vitesse, la charge et les
conditions de navigation (le vent, les
courants, etc.).
Le conducteur devrait apprendre à
connaître les distances d'arrêt dans di-
verses conditions.
Ralentir jusqu'au régime de ralenti et
placer le levier sélecteur au point mort,
en marche avant ou en marche arrière,
au besoin, en approchant du quai. Cou-
per ensuite le ou les moteurs juste
avant de longer le quai.
AVERTISSEMENT
Les manoeuvres de direction
sont limitées lorsque l'accéléra-
teur est relâché, et impossibles
quand le moteur est arrêté.
Direction assistée à basse
vitesse
Réduire le RÉGIME du ou des moteurs
AU RALENTI active la direction assis-
tée à basse vitesse de la façon décrite
précédemment. Pour de plus amples
renseignements, voir la rubrique Di-
rection assistée à basse vitesse dans
la section Virages ci-dessus.
Avec de la pratique, on pourra faire ap-
pel à cette caractéristique pour faciliter
les manoeuvres d'accostage.
AVERTISSEMENT
Il est important de se familiariser
avec cette caractéristique dès la
première randonnée.
Couper le ou les moteurs en arrivant
près du quai.
Accostage sur une plage
ATTENTION: Il n'est pas recomman-
dé de conduire le bateau jusqu'au ri-
vage.
S'approcher lentement de la plage et
arrêter le ou les moteurs au moyen du
cordon de sécurité dès qu'il n'y a que
90 cm (3 pi) d'eau sous la coque; en-
suite, débarquer du bateau et le tirer
jusqu'à la plage. S'assurer que tous les
accessoires sont éteints.
F04L07Y
A. 90 cm (3 pi) d'eau sous la coque
A
A
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