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F04M01Y
TYPIQUE — MODÈLE SPORTSTER LE
1. Pince-boyau sur le boyau de sortie entre les
deux raccords en «T»
Poursuite du rinçage
3. Mettre le moteur en marche, puis
ouvrir immédiatement le robinet
d'eau.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce électri-
que et se tenir loin de la turbine
lorsque le moteur est en marche.
ATTENTION: Ne jamais rincer un mo-
teur chaud. Toujours mettre le mo-
teur en marche avant d'ouvrir le robi-
net sinon l'eau reviendra au moteur
par le tuyau d'échappement, ce qui
pourrait endommager les pièces in-
ternes. Ouvrir le robinet immédiate-
ment après le démarrage du moteur
pour empêcher la surchauffe.
4. Laisser tourner le moteur environ 3
minutes à un ralenti accéléré d'en-
viron 3500 tr/mn.
ATTENTION: Ne jamais faire tour-
ner le moteur plus de 5 minutes, car
les anneaux d'étanchéité de l'arbre
de transmission et de l'arbre d'hé-
lice ne sont plus refroidis lorsque le
bateau est hors de l'eau.
5. Enlever le bouchon du couvercle du
silencieux d'admission d'air.
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F01F25Z
TYPIQUE — MODÈLE SPORTSTER LT
1. Couvercle du silencieux d'admission d'air
2. Enlever le bouchon
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TYPIQUE — MODÈLE SPORTSTER LT
1. Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER LUBE ici
F02H0ZY
MOTEUR 947
1. Silencieux d'admission d'air
2. Vaporiser du lubrifiant BOMBARDIER LUBE ici
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