Table des Matières
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TYPIQUE
AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le ou les mo-
teurs, il faut que le conducteur et
les passagers soient assis dans le
bateau, que le levier sélecteur
soit au point mort et que les le-
viers d'accélérateur soient au ra-
lenti.
Virages
En tournant le volant, on fait pivoter la
ou les tuyères de turbine, ce qui dirige
le bateau. Lorsqu'on tourne le volant
dans le sens horaire, le bateau tourne
vers la droite, et vice versa.
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TYPIQUE
Au-delà de la vitesse de ralenti, on doit
appuyer sur le ou les leviers d'accélé-
rateur pour faire tourner le bateau.
AVERTISSEMENT
Appuyer sur le levier et tourner le
volant afin de changer la direction
du bateau lorsqu'on circule à vi-
tesse constante. L'efficacité du
système de direction varie selon
le nombre de passagers, la char-
ge du bateau et les conditions de
navigation.
Il faut appuyer sur le levier d'accéléra-
teur pour pouvoir tourner. Dans un en-
droit approprié, s'exercer à tourner
tout en mettant les gaz et en s'éloi-
gnant d'un objet imaginaire. Il s'agit là
d'une bonne technique pour éviter les
collisions.
Virages en marche arrière
Le bateau sport se comporte différem-
ment en marche arrière, puisque la di-
rection réagit alors contrairement à ce
qu'elle fait en marche avant. Ainsi,
lorsqu'on tourne le volant dans le sens
horaire, le bateau sport tourne vers la
gauche, et vice versa. Utiliser l'accélé-
rateur avec modération. Un régime
trop élevé provoquera une turbulence
dans l'eau, ce qui réduira l'efficacité en
marche arrière. Lors d'une première
sortie, effectuer cette manoeuvre avec
soin à l'écart de tout objet susceptible
de provoquer une collision.
Direction assistée à basse
vitesse
Lorsque le levier d'accélérateur se
trouve à la position de RALENTI ET
que le volant approche de la fin de sa
rotation, le moteur accélérera légère-
ment pour augmenter la poussée de la
turbine. Les manoeuvres à basse vi-
tesse et à l'approche ou au départ d'un
quai se font ainsi plus facilement. Con-
sulter la rubrique Arrêt/accostage
plus loin pour y puiser des conseils sur
l'accostage.
REMARQUE: Dans le cas des modè-
les bimoteurs, chaque moteur doit
être en marche pour que la direction
assistée à basse vitesse fonctionne
convenablement.
AVERTISSEMENT
Il est important de se familiariser
entièrement avec cette caractéris-
tique dès la première randonnée
et avant de transporter des passa-
gers.
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