Table des Matières
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6. Vaporiser du lubrifiant BOMBAR-
DIER LUBE pendant environ une
minute pendant que le moteur
tourne au ralenti accéléré.
7. Fermer le robinet d'eau puis arrê-
ter le moteur.
8. Enlever le pince-boyau.
ATTENTION: Toujours fermer le robi-
net avant d'arrêter le moteur.
REMARQUE: Pour le remisage, on re-
commande d'enlever tout le carburant
du moteur et de lubrifier ce dernier en
tournant la soupape de carburant à la
position ARRÊT.
ATTENTION: Lorsque le moteur com-
mence à fonctionner de façon irrégu-
lière en raison d'un manque de carbu-
rant, interrompre immédiatement le
débit d'eau avant que le moteur ne
s'arrête complètement.
9. Débrancher le tuyau d'arrosage.
S'assurer que la rondelle de caout-
chouc demeure sur le raccord du
bateau (raccords supérieurs).
10. Enlever les câbles de bougie et
détacher le support de retenue du
boyau de liquide de refroidisse-
ment.
2
3
F04H5YY
TYPIQUE
1. Culasse
2. Boyau de liquide de refroidissement
3. Détacher le support retenant les câbles de
bougie
4. Enlever les câbles de bougie
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1
4
11. Brancher les câbles de bougie sur
le dispositif de mise à la masse de
la boîte électrique.
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1
F04H5ZY
TYPIQUE
1. Boîte électrique
2. Brancher les câbles de bougie aux dispositifs
de mise à la masse
12. Enlever les deux bougies et vapo-
riser du lubrifiant BOMBARDIER
LUBE dans chaque cylindre.
13. Faire tourner le moteur de quel-
ques tours afin de répartir l'huile
sur la paroi des cylindres.
14. Enduire les filets des bougies de
lubrifiant antigrippage et les réins-
taller.
15. Réinstaller le bouchon sur le cou-
vercle du silencieux d'admission
d'air.
16. Rebrancher correctement les câ-
bles de bougie sur ces dernières.
17. Essuyer l'eau sur le moteur.
REMARQUE: Refaire les mêmes opé-
rations sur l'autre moteur (s'il y a lieu).
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