Actions De Securite (Commande D'actions De Substitution) - Yamaha YZF-R1 2007 Manuel D'atelier

FAS27362

ACTIONS DE SECURITE (COMMANDE D'ACTIONS DE SUBSTITUTION)

Si l'ECU détecte un signal anormal en provenance du capteur lors de la conduite, l'ECU active le témoin
d'alerte de panne du moteur et fournit une action de substitution appropriée pour ce type de défaillance.
En cas de signal anormal en provenance du capteur, l'ECU traite les valeurs spécifiées programmées pour
chaque capteur afin de fournir une action de subsitution appropriée permettant au moteur de continuer à
tourner ou de s'arrêter selon les cas.
Tableau de la fonction de diagnostic de pannes
N° de code
de défail- Elément
lance
Capteur d'identification
11
des cylindres
Capteur de position de
12
vilebrequin
Capteur de pression d'air
admis
13
(circuit ouvert ou court-
circuit)
Capteur de pression d'air
14 admis
(tuyauterie)
Capteur de position de
papillon des gaz (pour
15 boisseaux) (circuit
ouvert ou court-circuit/
connexion lâche)
Circuit du servomoteur
d'EXUP
17
(circuit ouvert ou court-
circuit)
Servomoteur d'EXUP
18
(bloqué)
Contacteur de béquille
latérale
19 (circuit ouvert dans le
faisceau de fils vers
l'ECU)
Capteur de pression d'air
admis
20
Capteur de pression
atmosphérique
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme
• Aucun signal normal en provenance
du capteur d'identification des cylin-
dres.
• Dysfonctionnement dans le circuit
de démarrage électrique.
Aucun signal normal en provenance
du capteur de position de vilebrequin.
Circuit ouvert ou court-circuit détecté
dans le capteur de pression d'air
admis.
Capteur de pression d'air admis - dys-
fonctionnement dans la tuyauterie
(durite obstruée ou détachée).
Capteur de position de papillon des
gaz (pour boisseaux):
circuit ouvert ou court-circuit détecté.
La connexion du coupleur du capteur
de position de papillon des gaz (pour
boisseaux) est lâche.
Circuit du servomoteur d'EXUP: cir-
cuit ouvert ou court-circuit détecté.
Le servomoteur d'EXUP est bloqué.
Détection d'un circuit ouvert sur la
ligne d'entrée allant du contacteur de
béquille latérale à l'ECU.
Circuit ouvert ou court-circuit détecté
dans le capteur de pression d'air
admis.
Valeurs détectées incorrectes en raison
d'un dysfonctionnement interne du
capteur de pression d'air admis ou du
capteur de pression atmosphérique.
8-32
Capable/ Capable/
incapable de incapable de
démarrrer rouler
Incapable Capable
Incapable Incapable
Capable Capable
Capable Capable
Capable/ Capable/
Incapable Incapable
Capable Capable
Capable Capable
Incapable Incapable
Capable Capable