Yamaha YZF-R1 2007 Manuel D'atelier page 389

N° de code de
39
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Raccordements
• Coupleur d'injecteur
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
• Coupleur du faisceau de fils auxiliaire
n° 2
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils et/ou dans le faisceau de fils
auxiliaire 2.
3 Injecteur défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme Circuit ouvert détecté dans un injecteur.
36 Injecteur #1
37 Injecteur #2
38 Injecteur #3
39 Injecteur #4
Vérification ou entretien à effec-
tuer
• Vérifier les coupleurs et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage des
coupleurs.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur d'injecteur et le
coupleur du boîtier de commande
électronique.
(Rouge/Bleu–Rouge/Bleu)
#1: (Rouge/Noir–Rouge/Noir)
#2: (Vert/Noir–Vert/Noir)
#3: (Bleu/Noir–Bleu/Noir)
#4: (Orange/Noir–Orange/Noir)
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Codes n° 36, 37, 38, 39)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "CONTROLE DES
INJECTEURS" au 7-7.
8-60
Méthode de
rétablissement
Lancer le
moteur.
(Brancher les
coupleurs
d'injecteur de
carburant.)