N°
ELEMENT
10
* Pneus
Roulements de
11
*
roue
12
* Bras oscillant
Chaîne de trans-
13
mission
Roulements de
14
*
direction
Amortisseur de
15
*
direction
Fixations du
16
*
châssis
Pivots de tige de
17
sélecteur
18
Béquille latérale
Contacteur de
19
*
béquille latérale
20
* Fourche
Combiné ressort-
21
*
amortisseur
Points pivots du
bras de raccorde-
22
*
ment et du bras
relais de suspen-
sion arrière
Système d'injec-
23
*
tion de carburant
24
Huile moteur
CONTROLE OU ENTRETIEN A
EFFECTUER
• Contrôler la profondeur de sculpture et
la présence d'éventuels dommages.
• Remplacer si nécessaire.
• Vérifier la pression d'air.
• Corriger si nécessaire.
• Contrôler si le roulement présente
d'éventuels dommages ou du mou.
• Contrôler le fonctionnement et la
présence éventuelle d'un jeu excessif.
• Lubrifier avec de la graisse à base de
savon au lithium.
• Contrôler l'état, l'alignement et la ten-
sion de la chaîne de transmission.
• Régler et lubrifier soigneusement la
chaîne avec un lubrifiant spécial pour
chaînes à joints toriques.
• Vérifier le jeu des roulements et recher-
cher toute anomalie de la direction.
• Lubrifier avec de la graisse à base de
savon au lithium.
• Contrôler le fonctionnement et la
présence d'une éventuelle fuite d'huile.
• S'assurer que tous les écrous et vis sont
correctement serrés.
• Lubrifier avec de la graisse à base de
savon au lithium.
• Vérifier le fonctionnement.
• Lubrifier.
• Vérifier le fonctionnement.
• Contrôler le fonctionnement et la
présence d'une éventuelle fuite d'huile.
• Contrôler le fonctionnement et si
l'amortisseur présente une éventuelle
fuite d'huile.
• Vérifier le fonctionnement.
• Régler la synchronisation.
• Changer.
• Contrôler le niveau d'huile et le véhi-
cule pour repérer une éventuelle fuite
d'huile.
ENTRETIENS PERIODIQUES
RELEVE DU COMP-
METRIQUE (× 1.000
1
Tous les 800 km et après le net-
toyage de la moto ou après avoir
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3-2
TEUR KILO-
km)
annuel
10
20
30
40
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Tous les 50.000 km
roulé sous la pluie
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Tous les 20.000 km
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Con-
trôle
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