FAS22870
DEPOSE DU GUIDON
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
2. Déposer:
• Poignée de guidon "1"
N.B.:
Insuffler de l'air comprimé entre le guidon et la
poignée, et repousser petit à petit la poignée du gui-
don.
3. Déposer:
• Logement de câble des gaz "1"
• Poignée des gaz "2"
N.B.:
Tout en déposant le logement de câble des gaz,
faire glisser le cache en caoutchouc "3" vers
l'arrière.
FAS22890
VERIFICATION DES DEMI-GUIDONS
1. Vérifier:
• Demi-guidon gauche "1"
• Demi-guidon droit "2"
Déformations/fissures/détérioration → Rem-
placer.
FWA13690
Ne pas tenter de redresser un guidon tordu, car
cela l'affaiblirait dangereusement.
FAS22900
REPOSE DES DEMI-GUIDONS
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
FWA13120
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne puisse
pas se renverser.
2. Reposer:
• Contacteur à la poignée droite "1"
N.B.:
Aligner la saillie "a" du commodo droit sur l'orifice
"b" du demi-guidon droit.
3. Reposer:
• Support du maître-cylindre de frein "1"
FCA14260
• Poser le support du maître-cylindre de frein en
orientant le repère "UP" vers le haut.
• Serrer d'abord la vis supérieure, puis la vis
inférieure.
N.B.:
• Aligner les surfaces de contact du support du
maître-cylindre de frein sur le repère poinçonné
"a" du demi-guidon droit.
• Le jeu entre le commodo droit et le support du
maître-cylindre de frein doit être de 2–2,5 mm
(0,08–0,10 in).
4-45
DEMI-GUIDONS