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INFORMATIONS SPÉCIALES CONCERNANT LA SÉCURITÉ
BOUÉE DÉLIMITANT UNE AIRE DE
BAIGNADE
– Ne pas faire de ski nautique entre le
coucher et le lever du soleil. C'est
une pratique illégale dans plusieurs
provinces, sans compter qu'elle
présente des risques.
– Ne pas conduire la motomarine
directement derrière un skieur ou
autre. À 40 km/h à l'heure, une mo-
tomarine dépassera cette personne
si elle tombe à l'eau. 60 m devant
votre motomarine, et ce, en 5 se-
condes.
– Quand quelqu'un est dans l'eau
à proximité de la motomarine,
éteindre le moteur et retirer le
cordon d'attache de l'interrupteur
coupe-circuit du moteur.
– Se tenir à au moins 45 m d'une
bouée de plongée.
Évitez les blessures! Ne laisser per-
sonne s'approcher du système de
propulsion ou de la grille d'admission,
même si le moteur est éteint. Les che-
veux longs, les vêtements amples,
les sangles de VFI, etc., peuvent se
prendre dans les pièces mobiles, ce
qui peut causer des blessures ou la
noyade. En eau peu profonde, les co-
quillages, le sable, les cailloux, entre
autres, peuvent être aspirés et éjectés
par la turbine.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
BOUÉE DE PLONGÉE
Pour plus de renseignements concer-
nant les sports nautiques approuvés,
légaux et sécuritaires, veuillez com-
muniquer avec les autorités locales
relativement à la sécurité en matière
de sports nautiques pour la région dans
laquelle on prévoit s'exercer.
Hypothermie
L'hypothermie, la perte de chaleur cor-
porelle provoquant une température
corporelle anormalement basse, est
une des causes majeures de décès
dans les accidents de bateau. La per-
sonne victime d'hypothermie perd
conscience et se noie.
Grâce à l'isolation qu'il procure, le VFI
peut allonger le temps de survie.
Évidemment, plus l'eau est chaude,
moins on a besoin d'isolation. Quand
on navigue en eau froide (sous 4°C),
on devrait préférer les VFI qui re-
couvrent une plus grande partie du
corps comme un manteau plutôt que
ceux qui couvrent moins.
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